有調(diào)查資料顯示，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的接受程度明顯高過美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，并且愿意為自動(dòng)駕駛支付更高的費(fèi)用。其背后是數(shù)字經(jīng)濟(jì)在應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域獨(dú)角獸公司的布局。

11月12日，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在第七屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上稱，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)目標(biāo)受眾年輕化，對(duì)自動(dòng)駕駛接受程度更高的90后、00后人群未來將會(huì)成為購(gòu)車主力，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)也將越來越大。

『國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明』

徐長(zhǎng)明對(duì)比了德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)三個(gè)國(guó)家消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的接受程度。數(shù)據(jù)顯示，對(duì)自動(dòng)駕駛有三種態(tài)度：不想擁有、可有可無、非常重要。其中美國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為非常重要的占16%，可有可無的大概在54%，德國(guó)與美國(guó)相差不大。而中國(guó)認(rèn)為自動(dòng)駕駛非常重要的占到被調(diào)查者的49%，不想擁有的大概為2%，可有可有的是49%，可以看出中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的接受度高于美國(guó)和德國(guó)。

從費(fèi)用上來說，中國(guó)消費(fèi)者愿意為自動(dòng)駕駛付出的費(fèi)用是4600美元，德國(guó)為2900美元，美國(guó)是3900美元，很明顯可以看出，中國(guó)消費(fèi)者愿意為自動(dòng)駕駛車支付更多的費(fèi)用。

此外，徐長(zhǎng)明還給出了近三年部分國(guó)家和地區(qū)“認(rèn)為自動(dòng)駕駛不安全的消費(fèi)者比例”。數(shù)據(jù)指出，日本、韓國(guó)、印度、中國(guó)該比例在近兩年基本都呈下降趨勢(shì)，其中中國(guó)從2017年的62%降低到2019年的25%。下降幅度最大。并且年輕一代對(duì)自動(dòng)駕駛認(rèn)可度更高。

徐長(zhǎng)明認(rèn)為，我國(guó)之所以對(duì)自動(dòng)駕駛接受程度高，很大一部分原因在于我國(guó)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展很快。以零售電商為例，2005到2016年，在全世界范圍零售電商的交易中，中國(guó)占到42.4%，美國(guó)大概占24.1%。且我國(guó)獨(dú)角獸公司大多數(shù)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能相關(guān)，跟自動(dòng)駕駛關(guān)聯(lián)度更高。

另一方面，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度變化得益于自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和進(jìn)步，特別是輔助駕駛技術(shù)的推出，這讓消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛車開始有了更多的理解。此外，各地政府也在積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)，2017年，我國(guó)僅一個(gè)城市發(fā)布自動(dòng)駕駛規(guī)范；2018年有18個(gè)城市發(fā)布，共發(fā)放101張牌照；2019年這一數(shù)據(jù)變?yōu)?2個(gè)城市，202張牌照。此外，我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)企業(yè)的數(shù)量和投資金額都在快速增長(zhǎng)。

而從城市形態(tài)的角度，徐長(zhǎng)明指出，中國(guó)人口密度高、人口規(guī)模大的特點(diǎn)最適合自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用，這也是中國(guó)發(fā)展自動(dòng)駕駛的先天有利條件。中國(guó)城市環(huán)狀發(fā)展的形態(tài)與城市化進(jìn)程，也將會(huì)為中國(guó)的自動(dòng)駕駛提供廣大的空間。

“在政府的大力支持下，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施水平始終保持全世界領(lǐng)先，在自動(dòng)駕駛方面，中國(guó)也有信心在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上走在世界前列。”不過，徐長(zhǎng)明也提醒道，在自動(dòng)駕駛發(fā)展過程中，中國(guó)一定要解決車與車的混合、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合的問題，提升交通規(guī)則意識(shí)，才能讓自動(dòng)駕駛在中國(guó)有更好的發(fā)展。

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