11月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)旗下公司梅賽德斯-奔馳宣布，其首款遠(yuǎn)程電動(dòng)SUV EQC在美國(guó)的起價(jià)為6.79萬(wàn)美元（約合47.77萬(wàn)元），這一價(jià)格低于起價(jià)為6.95萬(wàn)美元的捷豹I-Pace、7.48萬(wàn)美元的奧迪E-Tron以及8.499萬(wàn)美元的特斯拉Model X。

當(dāng)然，這款車也比市場(chǎng)上更多價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)SUV更貴，比如，起價(jià)為3.85萬(wàn)美元的起亞尼羅（Niro）電動(dòng)汽車、起價(jià)為3.69萬(wàn)美元的現(xiàn)代科納（Kona）電動(dòng)車，以及起價(jià)為3.75美元的雪佛蘭Bolt。

奔馳的電動(dòng)SUV EQC是該公司基于奔馳MEA平臺(tái)打造的首款電動(dòng)汽車，行駛里程為415公里，于去年年底在瑞典斯德哥爾摩推出，于11月8日在中國(guó)上市，并將于2020年年初登陸美國(guó)。

在性能方面，奔馳EQC SUV有大約402馬力，比奧迪E-Tron的355馬力要大，這要?dú)w功于兩個(gè)提供全輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。此外，這款車搭載了80千瓦時(shí)的鋰離子電池組，如果使用直流快充，只需40分鐘就可以將電池電量從10%增加到80%。

本月初，奔馳宣布召回1700輛海外版EQC SUV，因?yàn)檫@部分車輛的差速器螺栓或存在缺陷，可能會(huì)失效，需要更換。盡管如此，這也未對(duì)這款車在國(guó)內(nèi)上市產(chǎn)生影響。

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