據(jù)外媒消息報道，照明與電子設備廠商海拉（HELLA）與保時捷汽車制造商合作，開始量產(chǎn)帶有“濕度探測”功能的傳感器，可支持保時捷實現(xiàn)全球首款“WET-Mode”（濕地駕駛模式）。

在道路潮濕的路面上，輪胎會打滑并失去牽引力，從而導致事故的發(fā)生。該功能可以探測到路面上的水，并將駕駛系統(tǒng)調(diào)整至更穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)。為實現(xiàn)“濕度探測”，海拉生產(chǎn)的結構健康和振動釋放（Structural Health and Knock Emission，SHAKE）傳感器已被整合至新款保時捷911的前車輪拱內(nèi)襯中。SHAKE傳感器能夠識別道路狀況，并探測到路面上的水。

海拉電子設備部門執(zhí)行董事會成員，負責執(zhí)行裝置和傳感器的Michael Jaeger表示：“如果需要防止此種情況的發(fā)生，駕駛員必須及時了解路況，以調(diào)整自己的行為。”SHAKE技術可以讓車輛通過雷達和攝像頭系統(tǒng)等感知周圍環(huán)境，同時通過壓電元件，使得SHAKE傳感器能夠探測到空氣中水滴的振動，從而確定輪胎與路面之間的濕度。

如果保時捷911的系統(tǒng)探測到路面濕滑，其穩(wěn)定性管理系統(tǒng)（PSM）和牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）就會進行針對性干預，駕駛員也會接收到提醒以及接收到開啟濕地駕駛模式的建議。隨后電子單元等系統(tǒng)會自行調(diào)整，確保最大的駕駛穩(wěn)定性。Michael Jaeger表示：“這是迄今為止該系統(tǒng)優(yōu)于其他大多數(shù)系統(tǒng)的一個巨大優(yōu)勢，目前大多數(shù)系統(tǒng)都只在非常潮濕的道路上出現(xiàn)緊急情況時才提醒司機。”此外，該濕度傳感器也可用于自動駕駛場景。“如果要確定靜態(tài)摩擦和制動距離，則需要得到精確的路況信息，而SHAKE就能夠可靠地探測到此類信息。”

返回第一電動網(wǎng)首頁 >