據(jù)外媒報(bào)道，英菲尼迪加拿大魁北克的一家經(jīng)銷商表示，英菲尼迪顧客想要購買電動汽車，但由于英菲尼迪沒有純電動汽車而無法繼續(xù)購買，所以將向英菲尼迪客戶交付特斯拉Model 3車型。
日產(chǎn)是早期為數(shù)不多推出純電動汽車的制造商之一，盡管英菲尼迪可以從日產(chǎn)獲得技術(shù)，但英菲尼迪依然尚未推出一款電動車型。
相比較之下，寶馬、奧迪、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎以及其他豪華品牌都在高端市場推出了純電動車型。
按此前公布的戰(zhàn)略，英菲尼迪將在2021年推出首款純電動量產(chǎn)車，未來三年時(shí)間內(nèi)推出最少五款使用純電或是混合動力的車型。該品牌計(jì)劃通過一個(gè)平臺開發(fā)出兩種動力形式車型，一種是純電驅(qū)動方式，一種是增程式驅(qū)動方式。按照規(guī)劃，到2025年，該品牌將只銷售電動車。
對于中國市場，英菲尼迪計(jì)劃未來3年內(nèi)推出首款電動車型，可能會基于今年上海車展上亮相的Qs Inspiration電動概念轎車打造。英菲尼迪董事長Christian Meunier也曾稱，“中國是全球電動汽車增長潛力最大的國家，特別是在高端市場。”
按照此前的規(guī)劃，英菲尼迪針對中國市場制定了“5 IN 5”戰(zhàn)略，即在未來五年內(nèi)在中國推出5款全新國產(chǎn)車型。該品牌希望提高銷售質(zhì)量和價(jià)值，并與日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)更多的協(xié)同效應(yīng)。（本文編譯自：electrek）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：張潔
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