12月16日，由全球新能源汽車大會官方機構主辦，第一電動網承辦、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、華西證券支持的第十屆全球新能源汽車大會（GNEV10）在北京舉行。

2019年的新能源汽車市場在補貼退坡后遭遇拐點，深度下滑，今年負增長已成大概率事件。但各車企的負責人正如同驚濤駭浪中的船長，以一種不死的企業家精神奮力前行，做出了開創性貢獻。本次大會的主題是“重新定義汽車：偉大的船長”。

環境越嚴酷，就越需要為明天而投入研發，這是打開時間之門的鑰匙。哪些公司正在為此努力，并冒險一搏？他們取得了什么成果？

在當天下午“平行論壇一：為明天而投入研發”上，開云汽車董事長王超表示，對研發投入來講，不管投多少錢投多少資源，只要能做到剛剛好，相對于你的用戶剛剛好，對他的買你的車的性價比以及設計感負責，這是對研發最大的挑戰。

王超稱，5G、AI大的科學趨勢是基礎，要在這個技術上做東西，而不是把這個技術放上去，要本著如何成就合作伙伴，而且是先成就這個出發點，然后運用這些技術，非常堅定去踐行下去。

“我們要做的就是為縣域經濟的明天做出努力，從2009年，我們做這家公司的時候，就認定了這個經濟團體起來，所有的經濟才會被激活，我們就圍繞著他們做研發，一定錯不了。”王超說。

以下為嘉賓精彩實錄，未經本人審閱，有刪改。

開云致力于做電動皮卡，我們也沒計劃做別的，為什么做電動皮卡？我們認為有一類龐大的用戶，沒有人去服務，這類用戶就是我們要做的，看上去奇葩，實際上是務實的，因為大家也都知道我們是后來者。

我認為是有兩類出行，一類生活類出行，前面所有演講者在研究并且踐行的，不管它傳統車廠還是后來加入，我把這個叫生活類出行，開云關注生產類出行，靠一個生產工具去賺錢，這些人是開云的客戶，我們為他提供一個最適合他的產品，我們研發實際上圍繞這類用戶展開。

我原以為，這個市場在中國是一個非常大的市場，可能是全世界最大的市場，但是經過這幾年我們努力，我們猛然發現發達國家更加有生產類出行的需求。比如開云，除中國外主力市場，現在核心就在美國跟歐洲，說出來連我自己都不信。那個車在國外賣的價格是我在國內賣的價格的數倍，但是這個車在海外受歡迎程度一點都不亞于國內，在海外的社群、行業用戶的美譽度以及轉介紹的程度，直接告訴我們這個事情是對的。

在開云的邏輯里邊，研發不是為了開云的明天，是為了用戶的明天。剛才我說了，我的用戶都是拿我的東西去賺錢的，如果他賺不到錢，他家里日子不會過得太好。所以我的東西為用戶明天而設計，這是很有意思的一個話題。汽車廠最大的挑戰很難做到三個字，就是剛剛好，你能剛剛好達成用戶需求，不要讓他為你的炫技或者多余沒有用的技術付出成本，也不要讓他感覺它的性能不足夠多不足夠好，這個事情才體現水平。

我們一直認為對研發投入來講，不管你投多少錢投多少資源，只要你能做到剛剛好，相對于你的用戶剛剛好，對他的買你的車的性價比以及設計感負責，這是對研發最大的挑戰，我認為只要錢足夠，世界上沒有突破不了技術壁壘，只要錢和時間足夠。如果創始人或者整個公司價值觀不夠穩定，那很難做到剛剛好，我認為這是錢堆不出來的。

開云的價值觀就叫做說到做到。先成就合作伙伴，在我們的眼里，用戶就是我們的合作伙伴中的一群，因為他要靠我們的車去生活得更好，去做更好的生意，所以說，從邏輯上，如果我們明確我們要給他做到剛剛好，這個事情，我認為是我們用戶有了明天，我自然就有了明天，這是我們的基礎邏輯。

那對用戶來講，大家現在都知道需要5G，需要AI，你所有的大技術趨勢都是這樣，但是我有個問題，就是真的你給了它5G，給了AI這個用戶就好了嗎。我舉個例子，大家都知道4G時代到來讓電商平臺瞬間爆了。那么我的問題就是，難道在歐洲，是沒有智能手機還是沒有4G網絡嗎？為啥歐洲電商沒起來呢？所以說不僅僅說是你給了它這個高科技，然后不在乎它干什么，我的事情就完結了。你要做到電商有兩大基礎設施，一個是4G，一個是快遞小哥。沒有那么多的快遞小哥實時送達，那沒用。

開云，就是給它做一個最好的快遞小哥。5G，開云在這臺車上的思路是什么？我們能不能在法規允許情況下，讓一個人從后臺控制，不只一臺車。我用平行駕駛方式，讓后面一大堆人可以一個人控制兩臺車、三臺車來提高它的效率。什么叫AI？所有的AI，我認識你，這個車可以開鎖，這個對我們用戶價值究竟在哪兒。對于AI來講，如果這臺車有視覺AI，當我把這個生鮮從貨箱上拿下來，這個生鮮是新鮮的，并且告訴客戶，你買得很好，難道不更好嗎。我們開云在研發上的邏輯，我們就是要把5G、AI大的科學趨勢視為我們的基礎，我們要在這個技術上做東西，而不是把這個技術放上去，有這個技術，我的工作就完結了，我們要本著如何成就合作伙伴，而且是先成就它這個出發點，然后運用這些技術，這是開云的底層邏輯。在這個過程中我們有收獲，就是我們發現，只要我們堅持這個邏輯，非常堅定去踐行下去，全世界的用戶好像都是一樣的。

我們要做的就是為縣域經濟的明天做出努力，開云是在享受一線城市經濟發展的紅利。但是我們在一線城市里面所學到的經驗，跟我們的心得，我認為通過我們的產品，跟我們的用戶運營以及各種各樣的技術傳遞到縣域，為縣域經濟明天做出努力，這是對我和整個開云公司來講非常榮耀的事情，當然也是整個中國的戰略，就是我們的鄉村振興。從2009年，我們做這家公司的時候，我們就認定了，這個經濟團體起來，所有的經濟才會被激活，我們就圍繞著他們做研發，一定錯不了。

編輯：趙杰、倪艷青

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