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開(kāi)電動(dòng)車(chē)的人太難了

十一車(chē)

最近,下面這張照片上了熱搜。

一位廣州市黃埔區(qū)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主被派出所下了通知,要求他拆除地下停車(chē)庫(kù)的充電樁。

隨后,一張疑似該電動(dòng)車(chē)車(chē)主的朋友圈截圖流傳開(kāi)來(lái)。

據(jù)該朋友圈及留言內(nèi)容,事情是這樣的:

因?yàn)樵撾妱?dòng)車(chē)車(chē)主的鄰居害怕電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)發(fā)生安全事故把自家的花冠燒了,所以報(bào)了案。然后,派出所過(guò)來(lái)下了通知。

我不懷疑警察叔叔執(zhí)法的公正性。確實(shí)有一些老舊小區(qū)由于水電走線的問(wèn)題,并不具備安裝充電樁的條件。

不過(guò),作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的黃埔人,看到這里我豁然開(kāi)朗。

首先要了解,在老廣熟悉的 " 廣州老八區(qū) " 里面,黃埔的城中村數(shù)量最多。

其次,和其他城市的城中村不一樣,廣東地區(qū)的血脈意識(shí)濃重,宗族紐帶很強(qiáng),這片水土養(yǎng)育的人大都不喜歡 " 往外走 ",打工北漂是幾乎不可能的。

我有個(gè)同學(xué)當(dāng)年是全校第一,俗稱 " 清華北大不是夢(mèng) " 的水平,最后他選擇了中山大學(xué),其中一個(gè)很重要的原因就是 " 離家近 "。

黃埔地處廣州郊區(qū),工作機(jī)會(huì)不如天河這些中心城區(qū)多,外來(lái)務(wù)工人員相對(duì)少一些。同時(shí),山高皇帝遠(yuǎn),一條村里的人互相都會(huì)比較給面子," 說(shuō)話又好聽(tīng),個(gè)個(gè)都是人才 ",端午節(jié)還得擔(dān)當(dāng)起家族臉面去劃龍船。

總之,本地人都不愿意往外走。黃埔是廣州 " 本地人率 " 最高的地方。

說(shuō)了這么多,和拆充電樁這事有什么關(guān)系?

我想說(shuō)的是,在廣州,如果你看到一臺(tái)掛粵 A 牌的日本車(chē),那車(chē)主有百分之五十的可能性是本地人;在黃埔,如果你看到有人開(kāi)一臺(tái)十幾年的老花冠,那他百分百是正宗黃埔人。

我一發(fā)小的父親是本地一條村的村長(zhǎng),日常嗜好是天還沒(méi)亮就開(kāi)著他家的老花冠去茶樓,一壺茶兩籠點(diǎn)心能坐到正午時(shí)分。

細(xì)心觀察電動(dòng)車(chē)車(chē)主上傳的那張照片,可以從儀表盤(pán)看出那是臺(tái)蔚來(lái)。

試問(wèn)在一個(gè) " 本地人率 " 最高的地方,一臺(tái)蔚來(lái)如何掰得過(guò)一臺(tái)老花冠?

尤其,開(kāi)花冠的人還可能是哪條村德高望重的長(zhǎng)輩,那個(gè)小區(qū)可能就是征收了他們村的地才得以蓋起來(lái)的,可能一棟樓的人都和他有著相同姓氏。

當(dāng)然,這一切純屬我的個(gè)人猜測(cè),是我腦補(bǔ)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主遇上 " 本地硬漢 " 的情節(jié)。

不過(guò),即便拋開(kāi)地域因素,電動(dòng)車(chē)車(chē)主仍一肚子委屈。

譬如,好不容易找到個(gè)有充電樁的停車(chē)場(chǎng),結(jié)果,要么充電車(chē)位被燃油車(chē)占了,要么干脆充電樁是壞的。

做滴滴養(yǎng)家糊口,高速上跑慢了乘客怨聲載道,跑快了電掉得比股市還快。

高架橋下來(lái),前面是個(gè)大斜坡,好不容易迎來(lái)回充時(shí)刻,身后的燃油車(chē)又開(kāi)始對(duì)著你狂按喇叭。因?yàn)榛爻渥枇ψ岆妱?dòng)車(chē)的滑行速度比燃油車(chē)要慢,后車(chē)不得不踩剎車(chē)配合。

終于忍受不了諸多不便,打算把車(chē)賣(mài)了,一到二手車(chē)市場(chǎng),只開(kāi)了一年的電動(dòng)車(chē),車(chē)商問(wèn)你五折賣(mài)不賣(mài)。

假如,這次拆充電樁的事情電動(dòng)車(chē)車(chē)主申訴成功,得以繼續(xù)在小區(qū)地庫(kù)充電,誰(shuí)又能保證平日里不會(huì)有人路過(guò) " 關(guān)照 " 一下,隨手拔插頭。

可這都不是電動(dòng)車(chē)車(chē)主的錯(cuò)。

他們可能來(lái)自一個(gè)你沒(méi)聽(tīng)過(guò)的地方,來(lái)到鋼筋森林闖蕩。吃著地溝油,睡過(guò)地下室,強(qiáng)忍著 996 的生活節(jié)奏,終于等到一個(gè) " 新本地人 " 的身份,也攢夠了錢(qián)買(mǎi)臺(tái)車(chē)。

誰(shuí)知?jiǎng)虞m數(shù)萬(wàn)元的增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)將他們無(wú)情勸退,只能退而求其次,與一臺(tái)電動(dòng)車(chē)同甘共苦。

歸根到底,這都是多數(shù)人對(duì)少數(shù)人的排斥,主流對(duì)非主流的鄙視。

可不出意外的話,電動(dòng)車(chē)是注定會(huì)反轉(zhuǎn)局面的。

等到我們這些對(duì)電動(dòng)車(chē)嗤之以鼻的人都開(kāi)上電動(dòng)車(chē)了,這種排斥和鄙視也會(huì)隨風(fēng)而去。

人們會(huì)忘了自己曾經(jīng)拔過(guò)別人電動(dòng)車(chē)插頭的惡作劇,也忘了因?yàn)楹ε鲁潆姌抖?bào)的警。

這公平嗎?不公平。

如此說(shuō)來(lái),我們終將成為我們?cè)?jīng)鄙視的一份子。

那么,我們應(yīng)當(dāng)做的,要么是現(xiàn)在就停止這種鄙視,要么是等我們開(kāi)上電動(dòng)車(chē)之后繼續(xù)鄙視自己。

來(lái)源:十一車(chē)

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/106604

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