據外媒報道，今年，特斯拉已經在電池方面取得了很多成就，而就在年底，該公司又為一種新型化學物質申請了專利，可以讓電池性能更好、壽命更長、價格更低。

（圖片來源：electrek.co）

今年早些時候，我們曾報道過特斯拉的電池研究伙伴，加拿大戴爾豪斯大學（Dalhousie University）的一個由Jeff Dahn教授領導的研究小組公布了一種新型電池的測試結果，此種電池的使用壽命可能超過100萬英里（戳壽命超100萬英里？特斯拉電池研究團隊推出新型電池）。

此種新電池是由下一代單晶NMC（鎳鈷錳酸鋰）陰極和一種新型先進電解質制成的鋰離子電池，自此，特斯拉就一直就此種新型電池化學物質在美國和國際上申請專利。通過“特斯拉汽車加拿大分公司”（Tesla Motors Canada），特斯拉申請了一項國際專利，名為“二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解質添加劑”（Dioxazolones and nitrile sulfites as electrolyte additives for lithium-ion batteries）。

專利申請文件中寫道：“該專利涵蓋一種新型電池系統，采用的電解質添加劑更少，不過可以用于多種儲能應用，如車輛和電網儲能。更具體而言，該專利包括一個電解質添加劑系統，可以提升鋰離子電池的性能，延長其壽命，同時與其他需要更多或其他電解質添加劑的電池系統相比，成本也得以降低。”

特斯拉在專利中描述了該種新型電池化學物質：“電解質添加劑已被證明可以有效地增加鋰離子電池的壽命和性能，為了促進電動汽車的普及和電網儲能應用的采用，需要研發出能夠在高溫和高壓情況下，提供更長使用壽命的電池，同時，不會顯著增加電池成本。在電池儲能和運行的過程中，引入少量電解質添加劑是形成保護固體電解質界面層（SEI），以限制電解質分解的一種實用方法。最近幾年，為提升各種應用中電池的性能，重大的研究已經產生了大量了此類添加劑，以，如碳酸亞乙烯酯（VC）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）、丙二烯-l-3-磺內酯（PES）、硫酸乙烯（DTD）以及二氟磷酸鋰（LFO）等。”

該專利申請表示，電解質溶液中的兩種新型添加劑混合物可以與鋰鎳錳鈷化合物一起使用，此種化合物也稱為NMC（鎳鈷錳酸鋰），通常很多汽車制造商會用于電動汽車，不過，特斯拉沒有用于汽車電池，而是用于固定儲能系統，特斯拉在汽車電池中采用的電池化學物質是NCA（鎳鈷鋁酸鋰）。

有趣的是，有傳言表示，特斯拉國產版Model 3車型將改用NCM電池。特斯拉一直在申請新型電池專利，同時也采取行動，制造自己的電池。

今年早些時候，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示，Model 3車型的使用壽命與一輛商用卡車相當，可達100萬英里，而電池模塊的使用壽命為30萬英里至50萬英里。不過，馬斯克聲稱，將于明年推出一款使用壽命為100萬英里的新電池。

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