1、苗圩：盡快編制新能源汽車2021-2035年發展規劃

1月20日上午，國務院新聞辦公室舉辦的新聞發布會上，工信部部長苗圩介紹了2019年工業通信業發展情況并做出回答。

苗圩指出，面臨新能源汽車補貼退脫、傳統汽車排放升級等短期的影響，整個行業依然面臨著較大的下行壓力。下一步工信部將做好頂層設計，要貫徹落實好2017年發布的汽車產業中長期發展規劃，同時要盡快地編制發布新能源汽車2021年到2035年的發展規劃，圍繞著電動化、網絡化、智能化、共享化的發展趨勢，堅定不移堅持不懈地推動新能源汽車產業的融合創新、高質量發展。

來源：新京報

2、宜賓凱翼汽車有限公司獲乘用車雙資質

工信部信息顯示，日前，宜賓凱翼汽車有限公司獲得了國家乘用車雙資質（含新能源），成為四川省首家擁有轎車、SUV、MPV三大類乘用汽車生產資質的整車生產企業。

來源：汽車之家

3、特斯拉董事會批準德國工廠土地買賣協議：共300公頃 花費4091萬歐元

1月20日消息，據國外媒體報道，計劃在全球建設10到12座超級工廠的電動汽車廠商特斯拉，在去年11月份宣布歐洲超級工廠將建在德國，計劃在2021年投產，生產Model 3、Model Y及后續推出的其他車型。

來源：TechWeb

4、獲新能源生產資質后，博郡汽車稱量產車年內上市

日前，造車新勢力代表博郡汽車官方表示，公司已于1月14日正式獲得新能源汽車生產資質。同時，該公司旗下首款車型iV6正在黑龍江省黑河市進行冬季測試，規劃在2020年量產上市。

來源：車友頭條

5、投資3.2億元 福特深入推進電動化戰略

日前，福特汽車宣布在西班牙瓦倫西亞制造工廠投資4200萬歐元（約合人民幣3.2億元），以支持其電動化戰略。據悉，此次投資資金將用于建設電池組裝廠和生產混合動力車型。

來源：汽車之家

6、全球最大汽車傳動技術供應商GKN聯合臺達電子研發電力驅動系統

1月20日消息，據國外媒體報道，全球最大汽車傳動技術供應商吉凱恩汽車(GKN Automotive)正與臺灣臺達電子(Delta Electronics)展開合作，加快開發電動汽車動力系統。

來源：TechWeb

7、共同打造智能座艙 奇瑞與百度深化合作

近日，奇瑞集團與百度集團高層見面，雙方圍繞智能駕駛等領域達成合作共識。小度車載OS將從奇瑞智能新高端品牌星途擴展到奇瑞更多車型，直至奇瑞旗下所有品牌的產品。

來源：汽車之家

8、工廠關停六周 寶馬為i4進行大規模改建

日前，寶馬宣布將于2020年夏季關停其在德國慕尼黑的工廠,預計長達六周時間，以便將這家工廠轉換為生產純電動車型寶馬i4的生產線，預計2021年開始量產寶馬i4。

來源：汽車之家

9、年產10GWh 國軒高科電池項目落戶柳州

1月18日，國軒高科股份有限公司年產10GWh動力電池生產基地項目正式落戶廣西柳州市柳東新區。國軒高科成立于1995年，并于2015年5月成功上市，是中國動力電池產業最早進入資本市場的民族企業，經營范圍包括鋰離子電池及其材料、電池、電機及整車控制系統的研發等。

來源：汽車之家

10、特斯拉存在意外加速隱患 或波及50萬輛汽車

近日好消息不斷的特斯拉，再次面臨安全隱患質疑。據美國《消費者報告》雜志網站報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于當地時間1月17日表示，將開始審查一份來自獨立投資者Brian Sparks的請愿書，該請愿書聲稱特斯拉汽車存在意外加速隱患，可能波及2013年到2019年生產的50萬輛特斯拉汽車。

來源：新浪汽車

11、威馬EX6 PLUS新增車型正式上市 補貼后售價18.99萬

日前，第一電動從官方了解到，威馬旗下第二款車型威馬EX6 PLUS正式上市，官方指導售價為23.99萬元，補貼后售價為18.99萬元，新車定位中型SUV，躋身更高級別的市場。整體造型上沿襲了威馬家族化的設計風格。同時，其換裝一塊容量為54kWh的電池組，NEDC續航里程可達408km。

來源：第一電動

12、重要節點 SpaceX載人火箭逃生測試成功

北京時間1月19日23時30分，由SpaceX開發的獵鷹9號火箭在美國肯尼迪航天中心發射，此次發射目的是為了對載人火箭進行“逃生測試”。此次是NASA團隊和SpaceX已經完成的太空載人飛行項目的最后一項關鍵測試，測試飛船內攜帶了裝備傳感器的假人，以測試“逃生系統”能否成功。

來源：汽車之家

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