日前，福特正式發布了歐洲規格版Mustang Mach-E車型的官圖。相比于此前首發的美規版車型，歐規版Mustang Mach-E升級了長續航后驅版車型的續航里程，其WLTP工況下的續航超過370英里（592公里）。福特Mustang Mach-E未來的主要競爭對手為特斯拉Model Y，該車也預計將于2021年引入中國市場。

動力方面參考美規車型，福特Mustang Mach-E標準版的電機最大功率258馬力，峰值扭矩分別為415牛·米和565牛·米；長續航后驅版動力系統最大功率為286馬力，峰值扭矩為415牛·米；長續航四驅版本動力系統最大功率為337馬力，峰值扭矩為565牛·米；GT版本的最大功率為465馬力，峰值扭矩為830牛·米。同時正如上文所提到，福特Mustang Mach-E長續航后驅版車型還在續航里程進行了提升，WLTP工況下的續航超過370英里（592公里）。

外觀方面作為回顧，福特Mustang Mach-E整車的設計風格也延續了人們熟悉中的“Mustang”造型，但在采用了封閉式前中網后，車頭造型看起來更加柔和。新車車燈造型也被設計的更加細窄修長，“三道杠”也與尾燈造型相呼應。在車側，這輛車完全沒有傳統的門把手，它擁有四個按鈕開關，按下之后車門會彈開一定的角度，車內則使用了機械拉手。新車的C柱部分進行了特別的設計，雙色涂裝形成視覺差異，一方面營造出了溜背式的效果，另一方面較高的實際車頂高度帶來更好的頭部空間。

內飾方面，整體設計的風格還是簡約風，中央一塊15.5寸的中控屏幕比較吸引眼球，廠方表示這塊屏幕的靈感是來自于中國消費者的需求調研。在駕駛者前方也是一塊全液晶儀表，上面會顯示駕駛相關的信息。Mustang Mach-E搭載的SYNC系統是最新的版本，經過了重新的設計，整體看起來會更簡潔，支持蘋果CarPlay以及Android Auto，并支持自然語音識別。很重要一點是，它支持OTA升級，并且是采用“AB系統切換策略”，下載安裝均在后臺完成，不會影響日常駕駛。

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