3月以來，新冠疫情在海外蔓延開來，全球車企面臨的挑戰加劇。

有外媒報道稱，大眾汽車位于德國Baunatal的工廠內有一名員工被確診為新型冠狀病毒肺炎病例。3月13日，大眾方面也證實了這一消息。

取消百人以上活動

目前，該員工身體狀況良好，正在家中隔離，與其有過接觸的另外5名員工也已經在家隔離。大眾方面稱，集團向當地衛生部門匯報情況，并密切關注疫情發展。

在這名員工被確診之后，大眾CEO Herbert Diess、工會主席Bernd Osterloh、人事董事Gunnar Kilian以及工會副主席Daniela Cavallo等高管聯合簽署了致大眾員工內部信。

大眾稱，為了應對此次疫情的影響，此前已經限制公務出差的數量，取消人數超過100人以上的活動，公司食堂的座椅必須距離一米之外，并要求員工從有疫情的國家回來后隔離14天。而且從1月2日以來，大眾集團每天就疫情和集團安全問題都會召開會議。

此外，“未來幾周將會很緊張，也許還會很困難，但是作為大眾團隊，我們能克服這些挑戰，共同堅持下去，這就是大眾的企業文化。”大眾集團鼓舞員工道。

值得注意的是，Baunatal工廠并沒有因為員工的確診而停產停工。對車企而言，汽車制造業需要龐大的團隊支持，員工被確診意味著可能會出現集體擴散。如何采取有效防疫措施是車企的當務之急。

圖片來源于環球網

德國目前的疫情情況愈發嚴峻，確診人數不斷激增。據德媒報道，截至北京時間15日10時許，德國確診感染新冠肺炎人數已達4585人。日前，德國汽車零部件供應商巴斯特出現員工感染，并導致該公司德國總部和工廠暫時關閉。特斯拉在德國的建廠進程也被迫停工，并從德國撤回部分在美員工。

而在更早之前，位于德國慕尼黑的寶馬總部就已出現員工感染。據了解，該員工當時與150名員工有過近距離接觸，這些接觸者已經被要求自我隔離14天。

為了延緩疫情蔓延，德國14個聯邦州宣布將從下周開始暫時關閉學校。德國足球職業聯盟主席團也臨時決定，推遲原定于本周末進行的德甲、德乙本輪聯賽，并暫停聯賽至4月2日。德國首都柏林也將從17日開始關閉所有酒吧和夜總會等娛樂場所。

今年全球汽車銷量將下滑3.5%

蘭博基尼意大利工廠

而歐洲疫情最嚴重的國家意大利已經全國封城，3月11日，意大利總理孔特宣布除生活必需品和藥店，意大利所有商店都關閉。位于意大利境內的菲亞特·克萊斯勒汽車和蘭博基尼工廠已經宣布停產。

知名剎車制造商Brembo執行副主席Matteo Tiraboschi認為，如果政府采取更嚴格的措施應對疫情蔓延，意大利北部的生產可能會陷入困境。意大利汽車行業協會坦言，該國的汽車銷量可能會因疫情下滑超過15%。

“如果意大利真的采取禁止貨物運輸和通勤措施來抑制疫情，對全球汽車業的影響將是巨大的，因為意大利北部生產的汽車零部件被世界一半的汽車制造商所使用”Tiraboschi稱，“現在意大利關門了，接下來可能輪到法國，然后可能是德國”。

這意味著如果疫情不能及早結束，意大利之外還會有更多的歐洲車企被迫停工停產。此前，標致雪鐵龍發言人稱，在一名員工新冠肺炎檢測呈陽性后，公司加強了位于法國米盧斯、擁有5000名員工工廠的安全規定。大眾位于西班牙的子公司西雅特也由于供應鏈問題考慮降低產能并且裁員，可能涉及工廠的7000名員工。雷諾和日產在西班牙的幾家工廠也在計劃停產。

疫情對全球汽車產業的影響在不斷擴大。

摩根士丹利在一份投資者報告中稱，新型冠狀病毒疫情的爆發將導致今年美國汽車銷量下降9%，而在此前，分析人士普遍認同的下降幅度是1-2%。市場數據分析機構LMC Automotive將美國2020年的汽車銷量預期下調至1650萬臺，今年全球輕型車銷量將下調4%至8640萬輛，這是2013年以來的最低水平。

高盛也在日前發布的一份報告表示，疫情將使2020年全球汽車銷量下滑3.5%。

需要注意的是，汽車零部件巨頭在疫情中的損失可能會導致更為嚴重的蝴蝶效應，進一步影響全球車市。目前，博世、天納克、偉世通等國際零部件巨頭們已經中招。如果這種情況繼續下去，全球供應鏈將會中斷，到時候肯定有更多的企業受到影響。

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