1、燃料電池電池汽車版“十城千輛”草案曝光，氫能風口真的要來了

5月9日我們獲悉，財政部日前發布了關于征求《關于開展燃料電池汽車示范推廣的通知》(征求意見稿)意見的函，文件提出：示范期間，要推廣超過1000輛達到相關技術指標的燃料電池汽車，平均單車累積用氫運營里程超過3萬公里。此次被具體征求意見的有北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財政廳（局）等八個省份。

來源：氫能觀察

2、中汽協：新能源汽車4月銷量7.2萬輛 同比下降26.5%

5月11日，中國汽車工業協會數據顯示，4月新能源汽車產銷分別完成8萬輛和7.2萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%。

1-4月，新能源汽車產銷分別均完成20.5萬輛，同比分別下降44.8%和43.4%，降幅比1-3月收窄15.4個百分點和13個百分點。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力混合動力汽車同比降幅也比1-3月有所收窄。

來源：第一電動網

3、乘聯會：4月新能源乘用車批發銷量6.4萬輛，環比增長14.8%

5月11日，乘聯會發布2020年4月份全國乘用車產銷數據。4月新能源乘用車批發銷量6.4萬輛，同比下降30.0%，環比3月增長14.8%。從車企看，比亞迪和一汽大眾、長安福特的新能源車表現很強，蔚來、理想等新勢力表現突出，共同成為新能源車市重要力量。

關于4月國產特斯拉的銷量，乘聯會秘書長崔東樹稱，特斯拉在4月產量上依然突破了一萬輛，但銷量上相對弱一些，不過具體數據乘聯會并未公布。

來源：第一電動網

4、2020年4月汽車經銷商庫存系數為1.76

5月10日，中國汽車流通協會發布2020年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果：4月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.76，同比下降12.0%，環比下降34.3%，庫存水平位于警戒線以上。

來源：中國汽車流通協會

5、電池聯盟：4月動力電池裝車3.6GWh，同比下降33.7%

5月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2020年4月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。2020年4月，我國動力電池產量共計4.7GWh，同比下降35.5%，環比增長5.5%。 1-4月，我國動力電池產量累計13GWh，同比累計下降52.1%。4月，我國動力電池裝車量共計3.6GWh，同比下降33.7%，降幅有所收窄，環比上升29.5%。前4月，我國動力電池裝車量累計9.3GWh,同比累計下降47.7%。

來源：第一電動網

6、充電聯盟：截至4月全國充電樁保有量128.7萬臺

5月11日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發布2020年4月充電樁運營數據。數據顯示，截至2020年4月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁54.7萬臺，其中交流充電樁32.0萬臺、直流充電樁22.6萬臺、交直流一體充電樁488臺。截止2020年4月，全國充電基礎設施累計數量為128.7萬臺，同比增加35.0%。

來源：第一電動網

7、特斯拉上海再獲中資銀行40億元貸款，累計融資近200億元

特斯拉的上海超級工廠正在繼續擴產，為此，公司需要更多的資金支持。根據特斯拉向美國證監會（SEC）5月8日披露的一份文件，特斯拉上海獲得中國工商銀行一筆40億美元的無抵押循環貸款，支持其上海臨港超級工廠的擴產。去年至今，特斯拉累計獲得中資銀行貸款總規模已接近200億元人民幣。

來源：一財網

8、大眾宣布將投資35億元自建動力電池廠 2023年正式投產

近日，大眾集團宣布計劃投資4.5億歐元（折合人民幣35億元）建立鋰電池工廠，預計2020年底開工建設，最早將于2023年開始投產，初始產能為16GWh。

來源：太平洋汽車網

9、博郡投資3.9億元擴充產能 將生產首款純電動SUV<SUV

日前，天津博郡總投資近3.9億元對天津一汽現有生產線改造并新增設備，新建一條PACK生產線，實現B系列車型（即iV6）的投產，在不增加原有產能的前提下，擬建設產能為雙班年產10萬輛電動車生產線。加上南京基地的10萬輛純電動車年產能，博郡將擁有20萬輛的年產能。

來源：網上車市

10、又一家動力電池企業被申請破產清算

根據5月7日湖州日報發布的湖州南太湖新區人民法院公告，動力電池企業浙江遨優動力系統有限公司已經進入破產清算程序。浙江湖州南太湖新區人民法院根據債權人湖州金源建筑工程有限公司的申請,于2020年4月13日裁定受理債務人浙江遨優動力系統有限公司破產清算一案，并指定國浩律師（杭州）事務所、天健會計師事務所(特殊普通合伙)、浙江興長律師事務所擔任浙江遨優動力系統有限公司管理人。

來源：湖州日報

11、北汽新能源4月銷量586輛 同比下降88.3%

5月8日，北汽藍谷發布子公司北京新能源汽車股份有限公司2020年4月份產銷快報。4月產量432輛，同比下降25.26%；銷量586輛，同比下降88.3%。2020年1-4月，累計產量6165輛，同比增長79.74%；累計銷量9586輛，同比下降68.13%。

來源：第一電動網

12、無人駕駛公司中智行發聲明：公司、王勁與文遠知行達成全面和解

5月11日上午消息，無人駕駛公司中智行發布聲明稱，中智行、王勁和文遠知行已于日前達成全面和解，各自撤回針對對方公司及相關個人的一切訴訟，并將不再就過往訴訟和相關內容做任何回應。各方愿著眼未來，為促進無人駕駛的發展和進步而共同努力。

來源：每日經濟新聞

13、華為與首批18家車企成立“5G汽車生態圈”

近日，華為官網顯示，華為聯合一汽集團（一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放）、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團（上汽乘用車、上汽通用五菱）、廣汽集團（廣汽新能源）、北汽集團（北汽新能源）、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行等首批18家車企，正式發布成立“5G汽車生態圈”，加速5G技術在汽車產業的商用進程，加快消費者感知的5G汽車推出。

來源：新浪汽車

14、零跑T03正式上市 補貼后售價6.58-7.58萬元

5月11日，零跑T03正式上市，新車推出400標準版、400舒適版、400豪華版三款車型，補貼后售價區間為6.58-7.58萬元。動力方面，零跑T03搭載零跑自主研發的Heracles電驅總成系統，最大功率55千瓦，最大扭矩155?！っ?。搭載來自寧德時代的三元鋰電池組，電池容量為36.5kWh版本，能量密度達到171Wh/kg；擁有三級可調能量回收系統還可提升15%-25%的續航NEDC綜合工況續航里程為403公里，0-50km/h加速僅為5秒。

來源：第一電動網

15、2020款途觀L插混版上市 售價26.58-27.58萬元

近日，2020款途觀L插電式混合動力版正式上市，新車推出插電混動尊貴版與插電混動旗艦版兩款車型，售價26.58萬元-27.58萬元，滿足國六排放標準。2020款途觀L插電式混合動力版綜合續航里程高達862KM，其中純電續航里程達52KM，系統最大功率和系統最大扭矩分別高達155kW、400Nm，混合動力模式最高車速可實現200km/h。

來源：新浪汽車

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