1、歐洲車市一季度銷量遭腰斬，但電動(dòng)汽車銷量增長57%

據(jù)路透社報(bào)道，今年第一季度，盡管歐洲乘用車整體銷量下降了52.9%。電動(dòng)汽車注冊量增長了57.4%，占該地區(qū)汽車注冊總量的4.3%。 零排放汽車需求激增的原因是歐洲正在施行更嚴(yán)格排放法規(guī)。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，整體需求下降的原因是受新冠疫情影響，許多展廳被關(guān)閉，汽車銷量也因此大幅下降。 分析人士表示，在車輛選擇方面，經(jīng)濟(jì)衰退和消費(fèi)者信心驟降可能使車主更難接受從傳統(tǒng)燃油車到電動(dòng)車的改變。

來源：界面新聞

2、北京最大充電站投用 單日提供1300車次

日前獲悉，北京地區(qū)規(guī)模最大的集中式電動(dòng)汽車充電站于近日在五棵松體育中心地下停車場投入使用。據(jù)介紹，該充電站由國網(wǎng)北京電力公司建設(shè)，共投運(yùn)200個(gè)充電樁，其中包含60kW快充樁80個(gè)，7kW慢充樁120個(gè)，單日最多可提供約1300車次的充電服務(wù)。

來源：中國網(wǎng)汽車

3、滬牌投放繼續(xù)放量：5月再增逾23%至17776輛

5月16日，據(jù)上海國拍發(fā)布的信息消息，5月份車牌拍賣將于5月23日（10:30-11:30）舉行，警示價(jià)為89300元。5月上海市個(gè)人非營業(yè)性客車額度投放16500輛，個(gè)人在用車有效額度委托拍賣1276輛，合計(jì)拍賣總數(shù)17776輛，比4月的14410輛增加3366輛。以此計(jì)算，5月滬牌額度投放量環(huán)比增幅達(dá)到23.36%，較1月8612輛滬牌額度增長106.41%，較2月7966輛滬牌額度更是增長123.15%。

來源：澎湃新聞

4、二次回歸 林密出任云度新能源汽車CEO

低調(diào)已久的云度新能源汽車官宣了新的人事任命。5月18日，林密出任云度新能源汽車股份有限公司CEO，全面主持云度汽車的整體戰(zhàn)略制定及日常經(jīng)營工作。與此同時(shí)，在新能源造車之路上已走過5年時(shí)間的云度新能源，也正式宣布將重新踏上二次創(chuàng)業(yè)之路。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、Waymo和沃爾沃在一起了，自動(dòng)駕駛量產(chǎn)時(shí)代真來了

Waymo CEO John Krafcik在Twitter上發(fā)布了一張照片，這張照片是一輛沃爾沃的汽車，只是后車窗位置貼上了Waymo的logo，Krafcik的配詞很簡單“??#Waymo#Volvo”。這幾乎就是官宣Waymo和沃爾沃在一起了，雖然具體合作細(xì)節(jié)雙方并沒有公布。但這可能是一個(gè)讓全球自動(dòng)駕駛從業(yè)者都激動(dòng)無比的合作：全球自動(dòng)駕駛技術(shù)最領(lǐng)先的企業(yè)Waymo+全球范圍內(nèi)下線首款量產(chǎn)具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛硬件的車企沃爾沃，雙方的化學(xué)反應(yīng)將會(huì)帶來量產(chǎn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛時(shí)代。

來源：車智

6、特斯拉美國工廠正式重啟：官方更新Model Y/3交付時(shí)間表

5月18日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉弗里蒙特工廠于今日正式復(fù)工。與此同時(shí)，特斯拉第一時(shí)間更新了Model 3和Model Y兩個(gè)車型的交付時(shí)間表。因?yàn)楣?yīng)鏈的問題，特斯拉美國工廠仍需一段時(shí)間才能恢復(fù)停產(chǎn)前的產(chǎn)能水平，目前工廠每天可以生產(chǎn)數(shù)百輛電動(dòng)車。

新的交付日期顯示，斯拉 Model 3 交付時(shí)間為 5-7周，而在停工之前 Model 3的普遍交付時(shí)間為4-8周。至于Model Y，新購買者將不得不等待更長的時(shí)間才能獲得車輛。更新的交付時(shí)間表顯示，Model Y的交付周期為8到12周。

來源：快科技

7、上汽MAXUS EUNIQ家族滿電上市！補(bǔ)貼后14.98萬元起售

5月18日，上汽MAXUS EUNIQ家族正式上市。其中，MAXUS EUNIQ 5系列共推出7款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.98-22.43萬元；MAXUS EUNIQ 6系列共推出8款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98-24.127萬元。動(dòng)力方面，EUNIQ 6采用130kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配來自寧德時(shí)代容量為70kWh的三元鋰電池電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為520km，百公里綜合電耗為13.7kWh。EUNIQ 5采用130kW單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭配容量為61.1kWh三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為420km。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、交付工作即將啟動(dòng) 廣汽蔚來首批HYCAN 007下線

日前，我們從官方獲悉，廣汽蔚來HYCAN合創(chuàng)旗下的首款純電動(dòng)SUV<SUV HYCAN 007已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)程序，并且首批量產(chǎn)車型已經(jīng)下線，這預(yù)示著該車或?qū)⒂诮照介_始對(duì)外交付。據(jù)了解，該車原定的交付日期為2020年5月，目前進(jìn)展順利。HYCAN 007定位純電動(dòng)中型SUV，共推出了5款車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)為25.98萬元起。動(dòng)力方面，該車將采用永磁同步電機(jī)，根據(jù)車型的不同，其電池容量為73kWh和93kWh，NEDC工況下續(xù)航里程為523km和643km，電量30%-80%的快充時(shí)間分別為33分鐘和35分鐘。

來源：汽車之家

9、朱江加盟福特中國，擔(dān)任純電MACH-E項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

5月18日，福特中國發(fā)布聲明表示，朱江于2020年6月1日正式加入福特中國擔(dān)任純電MACH-E項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)MACH-E相關(guān)的市場、公關(guān)、銷售、服務(wù)及客戶體驗(yàn)等業(yè)務(wù)的運(yùn)營和管理。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、前LOCASTE直營負(fù)責(zé)人周萍正式加盟合眾 搭建直營店體系推進(jìn)營銷戰(zhàn)略

5月18日，合眾汽車公司發(fā)布人事變動(dòng)消息，前LOCASTE直營負(fù)責(zé)人周萍正式加盟合眾公司，擔(dān)任合眾營銷公司副總裁一職，將負(fù)責(zé)搭建哪吒汽車品牌直營店體系、推進(jìn)哪吒汽車線下營銷戰(zhàn)略。并負(fù)責(zé)哪吒汽車直營業(yè)務(wù)統(tǒng)籌管理工作。

來源：新浪汽車

11、大眾將把“R”部門變成高性能電動(dòng)汽車品牌

大眾對(duì)于自己的電動(dòng)汽車雄心從不避諱，現(xiàn)在有新的報(bào)道稱，這家德國汽車制造商將把“R”品牌轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝阅茈妱?dòng)汽車品牌。大眾董事會(huì)成員斯塔克曼在接受Top Gear專訪時(shí)表示，未來的“R”車型不僅將是一款款激動(dòng)人心的汽車，而且還將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

他認(rèn)為：“R品牌未來需要實(shí)現(xiàn)也將會(huì)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。我們?nèi)栽谶M(jìn)行我們兩年半前開始的工作，雖然也很出色但卻不是電動(dòng)的。未來我們的工作是，將它轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。”

來源：騰訊汽車

12、福特申請充氣式太陽能電池罩專利 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車自充電

太陽能自充電式電動(dòng)汽車的夢想最終成為現(xiàn)實(shí)。福特日前申請了一項(xiàng)車頂安裝設(shè)備專利，只需按一下開關(guān)，即可將整個(gè)車頂用太陽能電池板覆蓋而產(chǎn)生電能。該專利申請于2019年11月8日提交，并于2020年5月14日正式確認(rèn)。

來源：新浪汽車

13、蜂巢能源推出兩款無鈷電池 2021年完成SOP

5月18日，由長城汽車剝離而獨(dú)立發(fā)展的動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源宣布，正式推出無鈷電池。該企業(yè)推出的無鈷電池是傳統(tǒng)的鎳鈷錳電池做了無鈷化處理，正極材料為自主研發(fā)，其主材為鎳錳，可以實(shí)現(xiàn)鈷含量為0。在發(fā)布會(huì)上，蜂巢能源是實(shí)實(shí)在在的發(fā)布了兩款產(chǎn)品的，一款能量密度達(dá)到了245Wh/kg，容量為115Ah的無鈷電池，續(xù)航里程達(dá)到600km，將在2021年6月完成SOP，還有一款容量為226Ah，能量密度達(dá)到了240Wh/kg的無鈷電池，續(xù)航里程達(dá)到880km，也將在2021年下半年完成SOP。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

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