7月9日，據外媒報道，數十名車主最近對特斯拉提起訴訟，聲稱該公司的大眾型電動汽車Model 3也存在類似Model X SUV和Model S的危險故障，即突然失控加速。

這起訴訟最初是由美國6個州的8名原告于1月份提起的，周一擴大到11個州的23人。這些特斯拉車主聲稱，這家電動汽車制造商“匆忙間將其汽車推向市場時，始終在故意忽視一個危險的問題”。

起訴書中稱，早些時候特斯拉的Model X SUV和Model S轎車都出現了“突然失控加速”問題，現在這個問題“也出現在Model 3上”。原告們稱：“這個缺陷會導致Model X、Model S和Model 3在沒有司機提示的情況下突然加速。這些車輛在沒有人踩加速踏板的情況下也能全速加速，實現高速行駛。”

特斯拉沒有立即回復記者的置評請求。但在回應一份聲稱其部分車輛存在此類缺陷的請愿書時，該公司在今年1月份的一篇博客文章中表示：“特斯拉車輛中沒有‘意外加速’問題，而且只有在司機告訴車輛加速的情況下，汽車才會遵循命令行事。”

這起訴訟援引了195起向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA）提出的投訴，它們都稱突然加速影響了特斯拉汽車。根據向加州中部美國地區法院提起的訴訟，其中52起投訴涉及Model 3，47起涉及Model X，96起涉及Model S。

一名原告在起訴書中說：“我下班時開著特斯拉，在舊金山灣區的高峰時間開了超過60公里。到達目的地時，汽車非但沒有停下來，反而以極高的加速度加速。它撞穿了車庫門，撞上了停在車庫里的瑪莎拉蒂，還有一輛摩托車。”

2019年12月，洛斯·阿爾托斯·希爾斯(Los Altos Hills)提出的訴訟涉及2018年款Model 3。當時他正在紅燈前等待，然后汽車“以極端而迅猛的速度向前推進”，撞上了一輛大型SUV，后者又撞上了前面的車輛。原告稱：“幸運的是，兩輛重型SUV能夠阻止特斯拉繼續前進，這是我無法控制的。”他補充說，安全氣囊爆炸了，保險公司注銷了那輛特斯拉。

特斯拉在1月份的博客文章中表示，該公司已經與NHTSA討論了汽車突然加速的投訴，并且稱“在我們與他們一起審查的每個案例中，數據都證明車輛運轉正常”。

Model 3承載了特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）將電動汽車帶給大眾的希望，該公司已經售出數十萬輛該類車型，其中僅去年第四季度就交付了9萬多輛。這款電動轎車目前的起價為3.8萬美元。

訴訟中還包括原告的聲明，詳細描述了他們據稱使用三款特斯拉車型的經歷。

洛杉磯地區原告英基·李(Inkie Lee)聲稱，去年7月，當時她和姐姐在停車場駕駛2019年款Model X去購物，當她開始進入停車位時，SUV以“最大功率”突然加速。起訴書稱：“我立即放棄了轉彎進入停車位的嘗試，并將車開回停車場的行車道上，試圖避免撞上其他汽車。但在快速通過幾個減速帶后，這輛特斯拉撞上了兩輛停放的車輛，導致我脊椎骨折。”根據訴訟，特斯拉表示，李的Model X“對司機輸入做出了正確的反應”。

原告珊迪·夏(Sandy Xia)是加州和紐約居民，她聲稱自己在2019年2月駕駛2018款Model S在紅燈前停下時，“當時她經歷了突然的無指令加速，導致她旋轉了360度，并與其他車輛相撞。”

參與這起訴訟的原告們正在尋求未指明數額的損害賠償，并希望迫使特斯拉修復所謂的缺陷，他們也在尋求集體訴訟地位，聲稱數十萬輛受影響的汽車已在美國出售和租賃。

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