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"車間主任"許家印重返車間,恒大汽車生產基地首次曝光

未來汽車日報 王妍

許家印視察恒大汽車生產基地沖壓車間

作者 | 王妍

編輯 | 李歡歡

曾在河南舞陽鋼鐵廠擔任車間主任的許家印,再次打出前車間主任的身份牌。

近日,在恒大汽車一口氣發布了六款車型后,許家印前往恒大汽車生產基地視察,恒大在上海、廣州的生產基地也首次曝光。

據恒大方面介紹,此次亮相的兩大基地已全線進入設備調試安裝階段,均按照工業4.0標準建設,裝配了2545臺智能機器人,全面達產后能做到每分鐘生產1輛車。

四大車間分別配備了德國舒勒全自動沖壓生產線、德國庫卡和日本發那科智能裝備、德國杜爾的全自動涂裝生產線以及全自動裝配線。

以車身車間為例,各生產線上的智能機器人協同工作,完成白車身的焊接、定型等工序,并可實現24小時全自動作業。目前,基地暫時使用舊車型零部件進行調試,未來將生產恒馳系列車型。

8月3日,恒大汽車迎來實質性進展,在上海、廣州同時發布恒馳首期6款新車,覆蓋了從A到D所有級別,以及轎車、轎跑、SUVMPV、跨界車等乘用車車型。

按照此前恒大制定的計劃,恒馳全系列產品將從2021年起陸續實現全面量產,并在今年優先進行一部分工程樣車的試制。

作為汽車制造的跨界玩家,恒大汽車從一開始就選擇了自建工廠。目前恒大新能源汽車已擁有廣東、上海、天津、遼寧等多個整車生產基地,所有生產基地都在緊鑼密鼓地建設中,首期規劃總產能超過100萬輛,輻射中國主要經濟圈。其中,廣東南沙和上海松江生產基地將于2020年下半年竣工,2021年投產,首期規劃產能均為20萬輛。

“現在我又回到28年前,我在舞鋼當車間主任的感覺。今天看到我們建設的智能制造汽車生產基地,我很開心、很高興。”許家印說道。

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來源:未來汽車日報

作者:王妍

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