卡門簡報

頭條

比亞迪7月純電動汽車銷量同比增長近10%

8月6日晚，比亞迪發布7月銷量快報，報告顯示，7月份比亞迪汽車總銷量為31382輛，同比增長1.28%。前7個月比亞迪累計銷售190010輛新車，同比下滑26.65%。其中，7月新能源汽車銷量同比下滑近8.85%，相較6月近50%的降幅，已有明顯收窄；純電動汽車銷量為10462輛，同比增長9.95%，為2020年內首次“轉正”。（未來汽車日報）

特斯拉新開兩家上海門店，重點在華布局銷售網絡

8月6日，特斯拉官方微博宣布，特斯拉上海大寧國際店以及上海凱德LuOne店正式開業，將為上海消費者提供咨詢、試乘、試駕、銷售等服務。特斯拉官網顯示，目前上海共有14家特斯拉門店。（未來汽車日報）

精選

理想汽車凌晨回應車輛起火：疑似鐵片擊穿高壓油管

8月7日凌晨，理想汽車在官方微博就前一天發生的一起車輛起火事件進行說明。事故原因初步判斷為疑似鐵片的物體被高速行駛的車輛卷起，并擊穿了高壓油管，造成燃油噴濺并被排氣管高溫引燃。（未來汽車日報）

DS9迎來國內首發

日前，DS在上海首發了一款旗艦中大型轎車DS 9。該車作為一款全球車型，不僅在華國產，將來還會銷往海外各地。在發布會上，DS中國總經理孟諾（Nicolas Monnot）表示，之前DS在中國市場的品牌定位不夠清晰，讓很多國內消費者，不知道DS到底要做什么。如今，DS品牌將溫故知新，努力成為小眾豪華品牌。（快科技）

財政部：將新能源車購置補貼政策延至2022年底

8月6日，財政部官網發布《2020年上半年中國財政政策執行情況報告》，報告提及支持新能源汽車發展，聯合有關部門明確將購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節奏，延續對新能源汽車發展的政策支持。（未來汽車日報）

云度公布未來5年戰略規劃

8月6日，云度公布了新的產品計劃，云度π1、π3的升級版車型不久將上市，首款物流車也將在今年上市。云度新能源汽車高級副總裁詹文章表示，云度將采用“乘用車+商用車”的雙線產品布局戰略。 （未來汽車日報）

全球車用動力電池市場大幅下跌

8月3日，韓國市場調研機構SNE Research發布的最新數據顯示，受疫情影響，今年上半年，全球車用動力電池總裝機量同比大跌23%，至42.6 GWh。其中，LG化學以24.6%的市場份額排名第1，寧德時代排名第2，松下排名第3。（中國汽車報網）

恒大汽車基地首曝光

近日，恒大集團董事局主席許家印前往恒大汽車上海生產基地、廣州生產基地視察，目前兩大基地已全線進入設備安裝調試階段，均按照工業4.0標準建設，全面達產后能做到每分鐘生產1輛車。（未來汽車日報）

來源：恒大官方

麥德岳接任一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理

一汽-大眾銷售有限責任公司日前宣布，自2020年8月1日起，麥德岳 （Michael Mayer）正式接任楊慕添（Martin Jahn），出任一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理及大眾品牌執行總監。（騰訊汽車）

凱迪拉克LYRIQ亮相，純電續航483公里

凱迪拉克官方微博顯示，凱迪拉克正式發布了旗下全新純電動SUV<SUV車型LYRIQ。新車基于通用全新電動化平臺BEV3打造，搭載了通用汽車最新的Ultium電池系統，電池組容量為100kWh，最大續航里程約為483公里，支持150千瓦的直流快充。（未來汽車日報）

全新一代廣汽豐田漢蘭達預計年底投產

全新一代廣汽豐田漢蘭達預計將于今年年內在廣汽豐田第四生產線正式投產。新車在動力系統上預計將搭載2.5L混動系統，并計劃在明年正式上市。外觀方面，車身側面一條筆直的腰線從大燈處一直延伸至尾燈處，上揚的腰線和下沉的車頂線使車窗在后端逐漸收攏，看上去更凸顯設計感，在車尾，細長的尾燈設計也和前臉前后呼應。（太平洋汽車）

補貼后售價12.99萬起，2020款BEIJING-EU5正式上市

2020款BEIJING-EU5正式上市，新車著重對續航、外觀、動力、內飾、智能等五大方面進行升級，推出416km和501km兩種續航版本，共4款車型，補貼后售價為12.99萬-17.19萬元。（未來汽車日報）

賓利或將于2026年推出首款純電動車型

據海外媒體報道，賓利汽車宣布了一項為期三年的研究項目，該項目以“改造電動汽車動力總成”為核心，目標是到2026年推出首款純電動賓利車型。（汽車之家）

北京首座特斯拉V3超級充電站落地華貿中心

8月7日，特斯拉在北京華貿中心的V3超級充電站正式落成，并開始投入使用。這是目前北京第一座也是中國大陸第三座V3超級充電站。 V3超級充電樁采用全新充電架構的超充方式，使用全新電力電子元器件，具備比V2超級充電樁更快的充電速度。（36氪）

今年底三亞將確保充電樁配比達3:1

8月6日上午，三亞市新能源汽車協會相關負責人表示：“三亞將繼續落實新能源汽車購置補貼、放開新能源汽車限購、充電電費補貼、充電樁建設補貼等措施，確保到2020年底，新能源汽車保有量占比3%左右，電動汽車與充電樁比例達到3：1。”（海南日報）

三菱汽車益子修退任會長

日媒報道，現年71歲的三菱汽車益子修會長以健康為由辭任了會長和董事的職務。同時將出任三菱汽車特別顧問一職。2005年益子修出任三菱汽車社長、2014年起就任會長一職。2019年6月的定期股東大會上益子修退任CEO職務，由擁有豐富海外生產一線經驗的加藤隆雄繼任。（搜狐汽車）

四名奧迪前高管因涉嫌參與柴油丑聞被起訴

8月6日，德國慕尼黑檢察官在一份聲明中表示，四名奧迪前高管涉嫌在柴油車排放測試中作弊，因此遭到起訴。本次起訴針對奧迪三名前董事會成員以及一名已經退休的部門負責人，這四人被控推動開發了一款由非法軟件操縱的發動機，該軟件使發動機在測試情況下的排放量比實際駕駛時的排放量低。案件涉及434,420輛奧迪、大眾和保時捷品牌汽車，這些汽車主要在美國和歐洲銷售。（蓋世汽車網）

新技術

可遠程控制車輛，奔馳推出三款智能App

近日，奔馳推出了新一代智能手機App，除了能與車主保持長期連接以外，這款App還能完成檢查車輛狀態、遠程控制車輛、售后服務預約以及一鍵呼叫道路救援等功能。蘋果用戶通過Apple Store、安卓用戶通過谷歌Play Store都可以下載并使用。（汽車之家）

美國研發軟件工具，幫助設計性能更佳的鋰金屬電池

外媒報道，美國西北太平洋國家實驗室（PNLL）和其他機構的電池專家都在專注于研發可充電鋰金屬電池，因為此種電池的能量密度很高，有可能是目前電動汽車和手機中常用的鋰離子電池能量密度的兩倍。不過，如何正確將電池材料和設計結合起來非常棘手。（蓋世汽車網）

未來汽車日報

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