近日，日產汽車公司在日產追浜工廠正式投產純電動零排放汽車日產汽車。日產聆風預計于2010年12月至2011年初陸續在日本、美國及歐洲部分市場上市。向美、日市場的產品出口工作將于11月和12月相繼展開。

　　”此舉不僅是日產汽車公司及雷諾-日產聯盟發展史上一個重要的里程碑，對于整個汽車行業來講也有著重大意義”，日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩在日產聆風的產品下線儀式上表示。

　　日產聆風以及汽油車型日產Juke及日產Cube均將在日產追浜工廠投產。其中部分生產線專為生產電動汽車做了特別的調整：原本組裝油箱的工位變成了安裝電池模塊的，組裝傳統汽油車型發動機的工位調整為安裝電動汽車電機及逆變器。秉承了日產一貫的”日產生產方式”。

　　日產聆風所搭載的鋰電子電池由日產汽車公司與NEC公司的合資公司————AESC公司(Automotive Energy Supply Corporation，簡稱AESC)在其日本的座間工廠進行生產。由四層重疊式鋰離子電池單元組成的電池模塊在座間工廠完成組裝后被運輸至追浜工廠，在此，48個電池模塊將被最終組裝成電動汽車的鋰離子電池包。

　　日產汽車主管生產制造的執行副總裁Hidetoshi Imazu表示：”追浜工廠將作為日產聆風的主要生產基地。我們會將追浜工廠的電動車生產技術及經驗與其它日產電動車工廠進行分享。”

　　日本追浜工廠將實現年產5萬輛的目標，除此以外，日產電動車的生產基地還包括美國田納西州的Smyrna工廠和英國的Sunderland工廠。日產聆風將于2012年底和2013年初分別在Smyrna工廠及Sunderland工廠進行投產。在產能最大化的情況下，Smyrna工廠及Sunderland工廠將分別實現年產15萬輛及5萬輛的產能。
（編輯：李艷嬌）

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