9月7日，吉利汽車 (00175-HK) 官方發布公告并更新了今年8 月的銷量數據，其中，總銷量（計入領克品牌汽車）為113,443輛，同比增長約12%，環比增長約8%。

在新能源領域，幾何A、帝豪新能源、帝豪GSe等新能源及電氣化產品8月份的總銷量為6609輛，環比增長約3%。

2020年1-8月，吉利汽車的總銷量為749107量，同比減少約11%，但已完成了該公司2020年全年經修訂銷量目標132萬輛的57%。

海外出口方面，吉利汽車8月出口量為6322輛，環比增長約40%、同比增長約97%；1-8月累計出口量達30418輛。中國市場于8月的總銷量為107,121部，較去年同期增長約9%。

公告顯示，8 月吉利汽車轎車、運動型多用途車及多用途汽車的總銷量分別為38,475部、71,565部及3,403部。其中，領克汽車8月總銷量為17098輛，環比增長約12%、同比增長約56%，再次刷新了領克品牌歷史最高月銷量紀錄；2020年1-8月，領克累計銷量87192輛，同比增長約15.5%。

在上半年疫情陰云持續籠罩的情況下，吉利汽車依然能夠在 8 月交出這樣的成績單，實屬不易。

看著一路飄紅的銷量數據，吉利汽車官方微博都忍不住發帖“炫耀”道：“8月的銷量（海報）還挺好看的。”

如上述海報所示，截至今年8月，吉利汽車的累計銷量已達980萬輛，而近兩個月的單月銷量都突破了 10 萬輛，按此進度，吉利汽車將有望在今年10月左右突破“第1000萬輛”的銷量大關，取得歷史性突破。

與此同時，吉利汽車還在緊鑼密鼓科創板上市的事宜。

早在6月17日，吉利汽車董事會批準可能發行人民幣股份及于上海交易所科創板上市的初步建議。6月24日，董事會已批準可能發行人民幣股份及于科創板上市的初步方案。6月30日晚，浙江證監局披露了吉利汽車科創板上市輔導工作計劃。

8月28日，浙江證監局披露，中金公司與華泰聯合關于吉利汽車控股有限公司的上市輔導工作已于日前全部完成，擇日將正式遞交科創板招股說明書。

9月1日，吉利汽車科創板上市申請獲上交所受理，吉利汽車正式向上海證券交易所遞交招股說明書，擬科創板掛牌上市，或將成為科創板“整車第一股”。屆時，將能有效拓寬融資渠道，進一步提高市場占有率、盈利能力和可持續發展能力。

對于吉利汽車此次回歸科創板，網友們表示一致看好。

“科創板向來對新能源汽車企業青睞有加，擁有自主的科技研發能力是極為重要的考量因素。吉利當前在汽車架構、自動駕駛技術、電氣化技術等方面都有自己的產品與優勢，為了占有更高的市盈率和吸引更重磅的投資者，吉利不得不搶占先機，畢竟能夠上市的整車企業是有限的，以“整車第一股”身份上市對吉利而言是一次千載難逢的機會。”

“吉利這些年的表現在車企里還算是很不錯的，發展的也很好，車的質量也不錯，銷量也很好，我期待的吉利未來能更好！”

“希望吉利汽車成為下一個華為，成為國之重器的當擔！”

目前，吉利汽車科創板上市已正式進入倒計時，預知其后續的上市表現如何，敬請期待。

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