據英國知名媒體SkyNews報道，邁凱倫已正式委托房產經紀公司Colliers對自家的總部進行評估及售賣，以償還公司負債以及緩解新冠疫情給公司經營造成的經濟壓力。

邁凱倫此次計劃出售的不動產包括了位于沃金總部用來研發新車的邁凱倫科技中心，用來制造民用量產車的邁凱倫生產中心以及一棟市場及營銷部門所在的建筑。邁凱倫位于沃金的總部于2004年正式啟用，其以獨特的建筑風格、內部尖端的設施成為了世界知名的汽車品牌總部，許多車型的發布會及名人的交車儀式都在這里舉行。

據消息人士透露，邁凱倫此次將自家的總部待價而沽是進行債務重組的關鍵，也是年初宣布的新一輪募集資金方案中的重要一步。在邁凱倫擬定的出售方案中，新的買家在夠得邁凱倫現有設施后，需在若干年內保持總部的現有位置，并轉租給邁凱倫繼續使用。從長期的經濟角度看，此舉將幫助邁凱倫將現金流水準恢復到健康狀態。盡管官方沒有最終敲定標價，但多位知情人士表示總價將會超過2億英鎊，并且生意有望在本財年結束前完成。

此次席卷全球的新冠疫情讓邁凱倫也遭到了很大打擊，今年4月邁凱倫宣布對旗下F1車隊的員工減薪三個月，5月時又裁掉了1200名員工，要知道這個數量占據了邁凱倫正式員工的四分之一。此外，今年早些時候英國政府還拒絕了邁凱倫1.5億英鎊的貸款申請，不過之后巴林國家銀行批準了這筆貸款。

編輯點評：

如果不是迫不得已，誰又愿意出售自己的公司總部呢？肆虐的疫情對汽車產業乃至整個供應鏈都造成了嚴重的打擊，像邁凱倫這樣規模不大的汽車企業在面對零部件斷供、資金周轉出現問題時，可以采取的自救招數確實非常有限。此前還有消息說，邁凱倫甚至考慮出售官方收藏的經典賽車已保證企業正常運轉。不過看著邁凱倫最新的混動車型在正在全球范圍內緊鑼密鼓地測試，我還是由衷地希望這家為用戶和車迷帶來無數精彩的企業可以安穩地度過這次寒冬。

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