確定十年中長期愿景

9月26日，東風悅達起亞“雙子星”車型起亞第四代嘉華（Carnival）和凱酷（ALL NEW K5）領銜明星產品矩陣及起亞尖端技術亮相北京車展。同時，東風悅達起亞正式發布新十年的中長期戰略方向和發展愿景。

早在9月16日，起亞在韓國首爾發布了全球電動汽車商業戰略。按照規劃，起亞在2027年前將在多個細分市場推出7款全新純電動汽車，并致力于實現到2029年純電動車占全球總銷量的25%。

依托起亞全球電動汽車商業戰略，東風悅達起亞確定了新十年的中長期愿景，致力于發展成為中國電動汽車領先品牌：未來，電動車型全部采用專用E-GMP平臺；2025年，純電動車型銷售占比達到18%，轉型成為新能源汽車企業；2030年，新能源汽車銷售占比提升到30%以上。

在發布未來十年戰略的方向的同時，東風悅達起亞第四代嘉華在北京車展上進行了首秀。嘉華是起亞旗下一款MPV車型，計劃明年引入國內，成為繼凱酷之后，東風悅達起亞新十年的第二款新車。資料顯示，第四代嘉華定位中大型MPV，軸距為3090mm，將配備雙12.3英寸液晶連屏中控及ADAS智能駕駛輔助系統。

此外，最新上市的旗艦車型凱酷（ALL NEW K5）也亮相北京車展。東風悅達起亞面向新十年品牌年輕化、高端化的開端之作，凱酷在上市前就已表現不凡。截至9月6日，其預售訂單達10,615臺。

不再推出派生車EV

“未來，我們將不再推出10萬元以下的新車型，不再推出派生車EV，全部采用專用E-GMP平臺，每年投放一款重磅車型，全是高品質、高檔次的明星款。”東風悅達起亞總經理李峰在發布會上表示，未來推出的電動車不走油改電的老路，而是基于獨立的E-GMP電動車平臺開發，該平臺不生產傳統燃油車，燃油車基于i-GMP平臺打造。

目前，東風悅達起亞旗下僅有K3、K5插電式混合動力混合動力及K3X純電動共三款新能源車，且均為在燃油車基礎上進行的改款，市場銷量較低。

今年初，起亞汽車發布了“Plan S”未來戰略，致力于向“電動汽車和移動出行”兩個方向轉型。以此為基礎，東風悅達起亞以“一體三翼”為行動計劃，其中一體是指以明星車型為主體；未來不再推出10萬元以下的新車型，電動車型全部采用專用E-GMP平臺；SUV以“跑”系列命名，轎車以“凱”系列命名；以后每年將投放一款重磅車型。

而“三翼”則是指，以新能源為引領應對未來新事業、以海外出口戰略推動融入全球化、以供應鏈優化打造差別化的成本競爭力。

在本次車展上，東風悅達起亞還提出了多方面的階段性目標。在新能源汽車產品方面，東風悅達起亞表示，其首款純電動專用E-GMP平臺CV車型將在2021年推出，并在2022年在國內上市。智能化方面，到2025年，實現智能網聯應用比例達到80%，ADAS智能駕駛系統應用比例達到60%，L4級無人駕駛投入量產。

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