比亞迪汽車工業有限公司(比亞迪)和日野自動車株式會社(日野)于2020年10月21日簽署合資協議，將成立一家新的公司來開發純電動商用車(BEVs)。

純電動商用車將于2025年前推出

新合資公司計劃于2021年在中國成立，比亞迪和日野集團各出資50%。共同開發純電動商用車及電動車零部件。該公司將在2025年前，推出日野品牌的純電動商用車。

除此之外，去年11月，比亞迪還宣布，和豐田合資成立純電動車研發公司。新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發等相關業務。

比亞迪方面表示：”本次簽署合資協議是比亞迪與日野前期簽署的戰略商業聯盟協議的進一步落地。以合資公司為平臺，比亞迪與日野將結合各自在純電動開發及電氣化技術領域的優勢，共同致力于打造滿足不同客戶需求的多類型產品，加速推進純電動商用車的開發進程。未來，比亞迪和日野將嘗試在零售和其他相關業務方面展開更深入的合作，促進純電動商用車普及，助力低碳社會早日實現。”

政策方面“高速公路免費通行”、“新基建”、“國三淘汰”、“持續治超”等相繼出臺，商用車市場獲得需求機遇。

商用車需求增長，搶占市場先機

比亞迪于1995年起步于電池事業，掌握電池、IGBT、電機、電控等電動車的核心技術，現已成為能夠提供包括乘用車、商用車、叉車等新能源車以及動力電池在內的新能源整體解決方案的企業。其合租伙伴，日野成立于1942年，是豐田旗下主營卡車和客車的商用車公司。

根據中國汽車工業協會數據，上半年，我國汽車銷量為1025.7萬輛，同比下降16.9%。其中，乘用車銷量為787.3萬輛，同比下降22.4%；商用車銷量為238.4萬輛，同比增長8.6%，商用車板塊對整體汽車市場回暖起到積極提升作用。

隨著新冠肺炎疫情防控持續向好態勢的鞏固，“新基建”項目陸續啟動，環保升級加快推動老舊柴油貨車報廢更新，加之防疫物資、電商行業的運輸需求擴大和高速公路減免通行費用等因素綜合作用，極大刺激了物流運輸企業的積極性，有力促進了商用車市場需求的增長。

比亞迪此次與日野合作，推出新能源商用車順應了市場環境，加之政策機遇，搶占了純電動商用車市場。

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