蔚來籌劃出海業務，預計2021年進入歐洲市場。

近日，有媒體報道，蔚來正在籌建出海事業部，將旗下產品銷往歐洲，內部代號暫定為“馬可波羅計劃”。

一位接近蔚來的人士稱，蔚來目前已經成立了出口業務團隊，并調配了很多人員，計劃兩年時間在歐洲銷售7000輛ES8和ES6車型。同時，包括服務無憂、一鍵加電等服務也將配套提供。

消息人士稱，“馬可波羅計劃”負責人或為陳晨。資料顯示，陳晨曾就職于寶馬MINI東區，負責銷售工作；隨后加入蔚來，擔任蔚來汽車銷售與管理高級總監。2019年11月又出任林肯中國銷售副總裁。

2020年，陳晨回歸蔚來，繼續擔任此前崗位，并負責出海項目，向蔚來聯合創始人兼總裁秦力洪直接匯報。此外，蔚來用戶運營副總裁魏健或負責管理海外NIO House。

接近蔚來的人士透露，海外第一家NIO House或將落地丹麥的哥本哈根。當地政府正在大力推廣新能源汽車，明確提出在2030年前停止銷售汽油和柴油汽車，投放100萬輛電動汽車。同時，丹麥港口眾多，適合運輸，也方便產品進口。

財經網汽車就上述內容聯系到蔚來相關人士，對方回應稱，目前蔚來計劃在明年進入歐洲市場，但是還要根據公司發展和戰略布局來看整體節奏。

今年以來，蔚來的出海計劃逐步浮出水面。

2020年7月，蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌介紹稱，蔚來成立了專門的內部跨部門組織負責全球市場策略規劃，目前已經逐步進入執行階段。8月份，李斌再次對媒體表示，蔚來“希望明年下半年可以嘗試進入一些更歡迎電動汽車的國家”。

8月31日，蔚來宣布增發8850萬股美國存托股票（ADS），預計總融資額超過17億美元。官方表示，此次增發ADS獲得的收益將用于全球市場擴張等方面。

數據顯示，今年9月，蔚來共交付汽車4708輛，同比增長133.2%，創單月交付量新高；前三季度，蔚來累計交付26375輛，已超越去年全年的總銷量。

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