廣汽新能源被傳將登科創板，埃安品牌籌劃獨立運營。

11月6日，據澎湃新聞報道，廣汽新能源正考慮在科創板上市，最早將于11月概述其首次公開募股計劃。

廣汽新能源回應稱，廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團及廣汽新能源的總體發展，是否有利于廣汽集團股東的長期利益，目前還沒有可以發布的內容。

財經網汽車就上述內容聯系到廣汽新能源相關人士，對方回應稱暫無相關消息。

另一位接近廣汽新能源的相關人士告訴財經網汽車，目前公司的注冊資本增加，主要用于技術產品開發和服務完善，但關于上市一事暫不方便回復。

埃安品牌或獨立運營

廣汽新能源正式成立于2017年7月，同時還推出首款純電動車型傳祺GE3；2018年11月，發布了新能源專屬產品系列——埃安（Aion），隨后推出了Aion S、Aion V和Aion LX三款在售產品。

此外，廣汽新能源搭建了自主的新能源及智能網聯技術體系，開發了ADiGO智駕互聯生態系統、純電專屬平臺GEP、“三合一”電驅系統、3DG石墨烯制備技術、氫燃料燃料電池電池技術等可量產的成果。

官方數據顯示，廣汽新能源10月銷量為7106輛，同比增長57%；1-10月累計銷量45797輛，同比增長72%。自成立至今，廣汽新能源的累計銷量已經突破10萬輛。

另據乘聯會數據，2019年全年，廣汽新能源在中國新能源汽車市場僅位列第十。而在今年前三季度，這家公司的整體銷量已僅次于特斯拉、比亞迪、上汽通用五菱，上升至第四位。其中，旗下車型Aion S的累計銷量僅次于特斯拉Model 3，在中國新能源乘用車中排名第二。

廣汽新能源和埃安品牌已經成為廣汽集團發展轉型、業績指標改善的新增長點。

2020年9月，廣汽集團宣布對自主品牌事業一體化進行深化整合，以期提高自主品牌在產品、質量、營銷、采購等領域的橫向協調和統一決策能力，實現跨領域的一體化運營管理；調動自主品牌經營團隊的主觀能動性，提升決策效率，快速響應市場變化。有觀點認為，此次自主品牌體系調整促進研產銷一體化，將助力廣汽新能源更高效地利用集團資源，來提升自身競爭力。

天眼查信息顯示，10月16日，廣汽新能源汽車有限公司的注冊資本由7.83億元變更為14.19億元，增幅達81.28%，同時董事發生變更。這一變動使業界猜測，廣汽新能源或為埃安品牌獨立和分拆上市做準備。

對此，廣汽新能源方面告訴財經網汽車，這屬于股東方的正常增資，用于后續新技術研發和新產品開發。

近日，又有媒體消息稱，廣汽新能源正計劃推動埃安品牌在11月份獨立運營。廣汽新能源相關人士向財經網汽車表示，埃安品牌獨立運營相關消息將在11月的廣汽新能源品牌之夜公布。

另據《國際金融報》報道，廣汽新能源內部人士表示，由于公司近幾年發展不錯，也獲得了較高的市場認可，所以內部確實在緊鑼密鼓地在商量和思考品牌進一步發展和提升的計劃。

近年來，傳統車企紛紛打造獨立運營的新能源汽車品牌，如吉利幾何、北汽ARCFOX、東風嵐圖等，在中高端市場與新造車企業展開正面競爭。

在此形勢下，業界人士認為埃安品牌獨立運營在情理之中。屆時，廣汽新能源及埃安品牌能夠更加專注于加強新能源汽車業務的競爭力，提高決策和管理效率，并且提升母公司的企業價值。

汽車行業資深分析師任萬付表示，埃安品牌已經有了銷量基礎做保證，如果獨立運作的話成功概率大一些，能夠彌補集團高端品牌缺失的問題。

科創板上市時機成熟

今年11月以來，重磅政策出臺疊加市場需求復蘇，使新能源汽車板塊受到資本市場的熱捧，比亞迪、寧德時代等多股股價上漲，甚至觸及漲停。

在板塊整體走強的形勢下，吉利汽車、東風集團股份、恒大汽車等H股計劃返回A股上市，威馬汽車、合眾汽車等造車新勢力也開始籌備科創板IPO事宜。

在新能源汽車產業投資確定性日益增強的背景下，廣汽新能源選擇科創板上市的時機或已成熟。

信用評級機構“標普信評”對財經網汽車表示，隨著《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》的出臺，新能源市場規模的持續擴大和強化技術創新將有利于頭部車企維持并提升其在整車制造行業內整體的競爭實力，但中短期內對新能源領域的研發和資本的投入有可能使車企的財務風險有所提升。目前新能源汽車的收入貢獻尚未能為整車企業帶來穩定的現金流補充，加之新能源產能的持續布局，或將使得企業中短期財務風險增大。 

在這一狀況下，廣汽新能源若能分拆上市，有望獲得較高的估值定價，進一步拓寬融資渠道，增強資金實力以保障研發投入和經營規模的擴大，并能在一定程度上緩解母公司廣汽集團的財務壓力。

任萬付認為，當前很多新能源企業都在謀劃上市，一方面是政策支持，可以幫助企業擴大融資渠道；另一方面就是一種跟風心理。造車新勢力蔚來、理想、小鵬上市后的市值甚至超過了很多傳統車企，起到了示范和帶動的作用，尤其是對傳統車企造成的刺激比較大。

招銀國際研究部白毅陽則看好廣汽新能源的發展前景。他認為，新能源汽車的盈利要依靠規模效應，而廣汽新能源快速放量將有助于廣汽新能源及廣汽集團的盈利恢復。相信埃安品牌獨立及上市后，隨著其銷量及盈利能力的提升，市場也將逐步認可廣汽集團在新能源板塊的實力，對廣汽集團的市值提升將有所幫助。

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