11月20日，以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“廣州車(chē)展”）在羊城拉開(kāi)帷幕。

　　作為今年國(guó)內(nèi)最后舉辦的一個(gè)大型車(chē)展，也是我國(guó)“十三五”時(shí)期舉辦的最后一個(gè)大型車(chē)展，廣州車(chē)展發(fā)揮著“承前啟后”的關(guān)鍵作用。自廣州車(chē)展始，中國(guó)汽車(chē)即將告別“十三五”時(shí)期的“規(guī)模增長(zhǎng)”，進(jìn)入“十四五”時(shí)期的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　?以“新”為主題理念

　　作為全球最具影響力的汽車(chē)展覽會(huì)之一，廣州車(chē)展已歷經(jīng)十八載，也曾見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的黃金時(shí)代。如今，站在中國(guó)汽車(chē)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新節(jié)點(diǎn)，今年的廣州車(chē)展也在“新”字上做足了文章。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆廣州車(chē)展以“新科技，新生活”為主題理念，共有全球首發(fā)車(chē)38輛，跨國(guó)公司首發(fā)車(chē)9輛，概念車(chē)20輛，展車(chē)總數(shù)達(dá)980輛。其中在新能源汽車(chē)方面，國(guó)內(nèi)外參展車(chē)企共展出142輛，向全世界展示新世代智能汽車(chē)新生活。

　　作為廣州車(chē)展的東道主，廣汽集團(tuán)聯(lián)合展示廣汽傳祺和廣汽新能源的最新產(chǎn)品和技術(shù)。廣汽傳祺帶來(lái)基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)EMPOW55；廣汽新能源埃安家族的第四款全新車(chē)型AION Y也在此次廣州車(chē)展上全球首發(fā)亮相。

　　此外，廣汽還展示了眾多新科技，包括兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)、石墨烯超級(jí)快充技術(shù)、氫燃料燃料電池電池汽車(chē)、GEP 2.0全鋁純電專屬平臺(tái)、廣汽第四代電池管理系統(tǒng)、ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛、ADiGO 3.0智能座艙等。

　　上汽也在本屆車(chē)展上展示最新研發(fā)的成果。上汽乘用車(chē)R汽車(chē)旗下MARVEL-R開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)采用了上汽集團(tuán)在5G技術(shù)、三電技術(shù)領(lǐng)域的最新成果，并采用華為5G T-Box，可以實(shí)現(xiàn)V2X智慧出行以及5G智能座艙。

　　趕在廣州車(chē)展前正式發(fā)布的長(zhǎng)安UNI-K也在2020廣州車(chē)展與公眾見(jiàn)面。作為長(zhǎng)安UNI系列的第二款車(chē)型，新車(chē)定位中型SUV，造型延續(xù)了Vision-V概念車(chē)的很多設(shè)計(jì)元素，擁有極其科幻且動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，搭載2.0T+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，有望成為長(zhǎng)安汽車(chē)的最新“爆款”。

　　?新能源汽車(chē)朝氣蓬勃

　　2020年是不平凡的一年，經(jīng)過(guò)所有汽車(chē)人的艱苦奮斗，克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的種種阻礙，中國(guó)車(chē)市終于在第三季度走出V字型反彈。

　　車(chē)市回暖，新能源汽車(chē)功不可沒(méi)。最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙破16萬(wàn)輛，分別為16.7萬(wàn)輛和16萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)69.7%和104.5%，其單月產(chǎn)銷(xiāo)第4次刷新了當(dāng)月歷史記錄。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為14.1萬(wàn)輛和13.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)72.4%和115.4%；插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.6萬(wàn)輛和2.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)56.7%和63.7%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成77輛和79輛，同比分別增長(zhǎng)1.3%和4%。

　　車(chē)展一向是車(chē)市的風(fēng)向標(biāo)，本屆廣州車(chē)展也不例外，眾多的汽車(chē)品牌紛紛展示自己重磅打造的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

　　寶馬旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型iX3正式上市，這也是寶馬首款純電動(dòng)SUV，新車(chē)采用第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，綜合續(xù)航里程達(dá)到500公里，正式開(kāi)啟寶馬i品牌大規(guī)模產(chǎn)品布局時(shí)代。

　　沃爾沃汽車(chē)旗下首款純電動(dòng)車(chē)型，XC40 RECHARGE也在廣州車(chē)展正式上市，新車(chē)采用雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)到400km~450km。

　　自主品牌方面，比亞迪首發(fā)一款全新的A+級(jí)轎車(chē)“秦PLUS”。秦PLUS搭載比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)成果——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其專為DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)打造，是以實(shí)現(xiàn)超低油耗為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，熱效率高達(dá)43%，同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)還能帶來(lái)出色的NVH性能，產(chǎn)品提升力度十足。

　　?“十四五”聚焦高質(zhì)量

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展即將進(jìn)入“十四五”新時(shí)期。“十四五”期間，我國(guó)會(huì)將大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等同各產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展，構(gòu)建一批各具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)引擎，培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)是重要組成部分。

　　對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，自然需要乘勢(shì)而上。今年2月，國(guó)家發(fā)改委等十一部門(mén)聯(lián)合推出《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，明確建立智能汽車(chē)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，提出到2025年，要基本形成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系，實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn)，高度自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。

　　今年11月,國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),正式明確了我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、邁向世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略,并明確提出:2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占比達(dá)20%。

　　當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起。當(dāng)前，我們正在加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，科技創(chuàng)新是其中的關(guān)鍵舉措之一。大力提升自主創(chuàng)新能力，盡快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，事關(guān)中國(guó)發(fā)展全局，也是形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體的關(guān)鍵。以科技創(chuàng)新催生新發(fā)展動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的內(nèi)涵型增長(zhǎng)，將為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　隨著科技的持續(xù)創(chuàng)新，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在不斷突破固有的邊界，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷重構(gòu)。尤其是在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)總保有量達(dá)2.7億輛的超大規(guī)模市場(chǎng)中，以汽車(chē)為中心的經(jīng)濟(jì)循環(huán)圈正變得越來(lái)越大，汽車(chē)消費(fèi)群體的需求也越來(lái)越多元化。

　　縱觀本屆廣州車(chē)展，所有的汽車(chē)品牌以及展車(chē)，無(wú)不體現(xiàn)著汽車(chē)“電動(dòng)化”、“智能化”“網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展趨勢(shì)，而其最終目的是為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“節(jié)能、環(huán)保、舒適、安全”的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。

　　站在關(guān)鍵歷史節(jié)點(diǎn)的廣州車(chē)展，注定將開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的新格局也由此開(kāi)啟。

　　圖：張海天、張忠岳、韓冬 編輯：齊萌

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