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LG化學成Model Y獨家供應商?哦,韓媒說的,那沒事了

“毛豆Y(Model Y)不用寧德了。”

寧德時代股票要歇菜了。”

“是不是因為質(zhì)量真的有問題?”

“我要給老馬推特留言讓他三思。 ”

……

隨著近日有媒體報道LG成為國產(chǎn)Model Y 唯一電池供應商后,第一電動網(wǎng)的用戶群里也炸了鍋。

為什么,這三個字不僅用戶在問,作為行業(yè)觀察者的我們心中也有不少疑惑。

在經(jīng)過一番打聽求證后,一位接近寧德時代的消息人士告訴第一電動網(wǎng):“我了解到的情況是寧德時代會繼續(xù)給Model Y供貨,而且車企主推的車型會有先后,不是說LG和特斯拉簽約了就是獨家供應商。”

末了,又補充了一句,“韓媒還說端午節(jié)是他們的,你信嗎?” 

隨后,小編也搜索到了該消息的原始出處。

image.png

(截圖至KED Global網(wǎng)頁)

這是一篇發(fā)表在The Korea Economic Daily的文章,文章標題也很直白——《LG Chem beats CATL, Panasonic to supply batteries for Tesla’s Model Y SUV》(LG打敗寧德時代與松下,為特斯拉Model Y提供電池)。

該文章提到,根據(jù)業(yè)內(nèi)消息,LG化學已經(jīng)被選為特斯拉Model Y的唯一供應商(LG Chem, the world’s largest EV battery maker, has been chosen as the sole supplier for the luxury SUV model)。

至于特斯拉這么做的理由,該文章表示有行業(yè)觀察人士透露,是因為LG化學的技術(shù)實力。因為Model Y比Model 3重25%,需要(LG化學這樣)品質(zhì)更好的電池才能提供更長的行駛距離。

文章還表示,寧德時代曾被認為是最有實力的候選者之一,但由于該公司專注于低成本的磷酸鋰鐵電池,因此被排除在供應商之列(CATL, China’s leading battery maker, had been tipped as one of the strongest candidates, but was excluded as a supplier as it focuses on a different, low-cost type of battery, known as LFP)。

如此之外,文章還引用了一名中國電池行業(yè)官員的話,“CATL’s LFP-type batteries cannot support the Model Y’s weight and performance. The latest deal proves LG Chem’s technological edge over its rivals(寧德時代的磷酸鐵鋰電池不能支持Model Y的重量和性能。這次交易證明了LG化學相對于競爭對手的技術(shù)優(yōu)勢)?!?/p>

暫且不論這位所謂的“中國電池行業(yè)官員”到底是誰,這樣的邏輯著實有些讓人摸不著頭腦。

根據(jù)第一電動研究院數(shù)據(jù),今年1-9月寧德時代在國內(nèi)的累計裝機達15.7GWh,其中,三元電池占比超過60%且基本都集中在乘用車領(lǐng)域,同時,寧德時代在811電池系統(tǒng)、鎳55等三元材料領(lǐng)域持續(xù)有研究成果發(fā)布。“專注于低成本的磷酸鋰鐵電池”這樣的結(jié)論實在寫得過于草率。

(特斯拉Model) 

同時,這篇文章中還使用了“特斯拉在中國制造的低端Model 3(low-end made-in-China Model 3)上使用的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池,而高端Model 3(high-end Model 3)雖然也在中國制造,但電池則外包給LG化學”這樣的描述,頗有些寧德時代只能搭載在低端車型,高端車型還是要交給LG化學的意味。

當然,韓國經(jīng)濟日報的定位是向全球讀者提供韓國企業(yè)、行業(yè)和金融市場的新聞和分析,屁股決定腦袋也是無可厚非,但作為國內(nèi)媒體,僅憑外媒報道便給出“寧德時代出局”這樣的判斷卻顯得更為草率。

目前根據(jù)特斯拉官方信息,接受預訂的Model Y只有雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版和Performance高性能版兩個版本,這兩個版本的動力電池已確定由LG化學供應。但這只意味著短期內(nèi),上海生產(chǎn)的Model Y車型將全部由LG化學供應,并不能將此與LG化學是Model Y的唯一供應商劃等號。

對于已經(jīng)蓋棺定論的評論人,當接下來Model Y的標準版和后驅(qū)長續(xù)航版推出后,究竟是打韓媒的臉,還是要打自己的臉呢?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:鄧婭

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/132844

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