中新網(wǎng)12月3日電2日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司在北京發(fā)布中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(以下簡稱“C-IASI”)五款車型測評結(jié)果，涉及車型包含長城哈弗H6（參數(shù)丨圖片）(CC6464RM08A (2020款 鉑金都市版))、廣汽本田皓影(GHA6460RAC6A (2020款240TURBO CVT精英版))、吉利領(lǐng)克03 (MR7152D09 (2019款1.5TD-7DCT ))、一汽馬自達(dá)阿特 (CA7200ATE6(2020款2.0L 藍(lán)天豪華版))，以及上汽大眾帕薩特(SVW71423DT (2020款280TSI商務(wù)版))，其中上汽大眾帕薩特為自主申請測評車型。測評工作按照《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程(2017版)》實(shí)施。

該批測評結(jié)果顯示，在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，共有1款車型獲得良好(A)，2款車型獲得一般(M)，2款車型獲得較差(P)評價(jià)。在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，3款車型獲得優(yōu)秀(G)，2款車型獲得良好(A)評價(jià)。在車外行人安全指數(shù)方面，5款車型均獲得了優(yōu)秀(G)評價(jià)。在車輛輔助安全方面， 4款車型均獲得優(yōu)秀(G)評價(jià)。

測評工作中，高速碰撞等三個(gè)項(xiàng)目測試由中國汽車工程研究院支持完成，低速碰撞測試和維修經(jīng)濟(jì)性評價(jià)研究等由中保研汽車技術(shù)研究院承接完成，通過對比2019年測試結(jié)果，2020年已測試車型在安全設(shè)計(jì)與安全技術(shù)等事關(guān)汽車使用安全性、經(jīng)濟(jì)性上均有明顯改進(jìn)與提升。例如，在安全配置上，側(cè)氣簾配備率由2019年的59%提升到了86%；又如在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，今年測試車型獲得較差(P)評價(jià)的比例大幅下降，從2019年的70%降為29% ；車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲得良好及以上占比，從2019年的70%提升到2020年的100%。車外行人安全與車輛輔助安全的表現(xiàn)都較好，良好及以上的占比達(dá)到了100%。同時(shí)，在低速碰撞中，氣囊起爆率為14%， 較2019年的26%有明顯下降，這將幫助消費(fèi)者降低用車成本。

中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司董事長方仲友表示：“C-IASI自2016年開展工作至今，已成為消費(fèi)者心目中有一定影響力的獨(dú)立公正第三方測評體系，在汽車安全技術(shù)提升、汽車使用或者維修保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性及汽車保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)核保中發(fā)揮了積極作用。新一屆中保研汽車技術(shù)試驗(yàn)中心，將夯實(shí)履行‘以人民為中心’的發(fā)展理念，為進(jìn)一步護(hù)航廣大汽車消費(fèi)者更加注重汽車使用安全性、經(jīng)濟(jì)性權(quán)益，促進(jìn)汽車與保險(xiǎn)兩大產(chǎn)業(yè)在安全質(zhì)量與消費(fèi)者利益保護(hù)上的共融共建，貢獻(xiàn)C-IASI的使命和責(zé)任。在車險(xiǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步加強(qiáng)與國際汽車行業(yè)、保險(xiǎn)行業(yè)的交流與合作，在支持保險(xiǎn)公司提升車型風(fēng)險(xiǎn)識別能力的同時(shí)，不斷推動(dòng)C-IASI在保險(xiǎn)端的關(guān)聯(lián)服務(wù)和數(shù)字化應(yīng)用轉(zhuǎn)型的賦能；在消費(fèi)者端，C-IASI將繼續(xù)以降低消費(fèi)者用車成本為目標(biāo)，不斷豐富測試選車范圍，同時(shí)面向消費(fèi)者端常態(tài)化發(fā)布科普性、公益性和經(jīng)濟(jì)性等數(shù)據(jù)數(shù)字信息，拓展消費(fèi)者對不同汽車品牌、車型的安全性和經(jīng)濟(jì)性的知情權(quán)及認(rèn)知提供交流渠道，讓C-IASI更好地服務(wù)消費(fèi)者，并為中國汽車產(chǎn)業(yè)與保險(xiǎn)行業(yè)走出國門、擴(kuò)大國際服務(wù)領(lǐng)域及與國際車險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)接軌貢獻(xiàn)力量。”

對于C-IASI的后續(xù)工作規(guī)劃與公信力持續(xù)提升，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司總經(jīng)理劉明表示：“未來，C-IASI將繼續(xù)秉承客觀、公平、公正的原則開展測試評價(jià)工作，推動(dòng)汽車安全領(lǐng)域健康發(fā)展。在測評體系研究方面，C-IASI將基于中國實(shí)際道路交通事故特征與車型風(fēng)險(xiǎn)分級及車險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)國際接軌的保險(xiǎn)需求、承保理賠專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化與不斷改善車輛維修保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性等實(shí)際訴求，結(jié)合汽車‘新四化’發(fā)展，將加大開展體系技術(shù)路線圖和前瞻技術(shù)研究等方面的工作力度，不斷完善和優(yōu)化測評體系，C-IASI計(jì)劃明年適當(dāng)時(shí)間推出并施行新版中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)評價(jià)體系——《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程(2020版)》?！?/p>

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