1月24日，對于“擬公開發行可轉債總額不超過人民幣80億元”一事，長城汽車發布公告進行了回復和說明。長城汽車表示，募集的80億資金將用于新車型研發項目、汽車數字化研發項目，兩者各投入40億元。

　　長城汽車表示，本次募投項目的總投資額142.897335億元，擬投入募集資金80億元，募集資金投入均屬于資本性支出。募投項目投資數額安排明細具體如下：

　　其中新產品方面共包括9款車型，其中SUV項目包括四款車型（包括對哈弗品牌核心產品哈弗H6和WEY品牌旗艦車型VV7的迭代以及搭載新技術的新車型產品研發）；皮卡項目包括兩款車型（包括對豪華、智能越野皮卡車的重新定義以及新車型產品研發）；新能源包括三款車型（包括基于現有A30平臺的全新車型研發以及基于全新打造的ME平臺的全新車型研發）。主要涉及造型設計及產品開發、整車和零部件試驗驗證、沖壓/焊裝/涂裝/總裝工藝設計與開發等方面。

　　長城汽車表示，新車型研發項目主要系公司根據行業發展特點、市場需求變化及公司未來戰略發展規劃等進行的新車型的研發，是對現有車型的迭代和下一代車型的布局，與公司現有主營業務保持高度一致。

　　此外，汽車數字化研發項目方面，主要包括車路協同、自動駕駛軟硬件一體化研發；汽車智慧云端服務產品研發項目研發；硬件算力平臺研發項目研發；整車級OS系統產品研發，涉及到自動駕駛、數字化和智能座艙等多個方面。

編輯點評：

　　平穩度過2020年后，2021年對于車企來說有著更加艱巨的任務：即在日益加劇的競爭環境中脫穎而出。為此，持續的投資和布局必不可少。目前來看，新產品、數字化是長城汽車布局的重點，也是長城汽車希望實現更多創新的領域所在。（文/汽車之家 才麗媛）

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