近期，如果你出門途經汽車4S店你會發(fā)現(xiàn)，無論平時門可羅雀還是人聲鼎沸的品牌都會在這一時間段內變得熱鬧起來。

的確，年關臨近，買輛新車自駕回家過年同樣被很多消費者列入了春運計劃，這便很好地解釋了年底購車潮的現(xiàn)象，而各大汽車門店熱鬧的景象無疑是這一現(xiàn)象在市場神經末梢的具象反映。

生活是現(xiàn)實的，當你有車時，擁有出行需求的你便不再有風吹日曬的苦惱。與此同時，愛車不僅能帶來實際出行需求的“里子”，也能為你帶來成為有車一族的面子。因此，無論是出于出行需求還是犒勞自己一年來的努力，很多人都想在年關臨近時購買一輛車來獎勵自己。

同時，買車對大多數人來說又是件大事。雖然買車比起房產等消費不算大宗，但誰不希望新車有足夠強勁的動力、經濟的用車成本、可靠的安全保障等特點呢？因此，能夠入手一輛產品和品牌兼顧的車型是用戶最希望的。

作為深耕市場的自主品牌，榮威多年來一直秉持“以客戶為中心”的造車理念，積極打造品牌向上，旨在成為用戶真正信賴的品牌。而這也使得榮威在如今受到了市場與消費者的肯定無數，成功問鼎J.D. Power可靠性、緊湊型純電動榜單，成為消費者年末購車的好選擇。

品牌、產品雙豐收的一年

榮威能夠成功問鼎J.D. Power中國車輛可靠性研究SM（VDS）中國品牌冠軍，并不意外。

作為自主品牌的領航者，榮威經過近15年的行業(yè)深耕，已深度積累、自主掌握了發(fā)動機、變速箱、三電等核心技術，同時還擁有行業(yè)領先的“四化一高”生產體系、可靠的質保體系、國際一流的零部件合作資源等硬實力。此次奪冠也是繼2016年J.D. Power評審中創(chuàng)造中國汽車品牌史上最佳成績后，連續(xù)5年獲得中國汽車品牌冠軍。

J.D. Power（君迪）為著名的市場調研公司，其研究以獨立和客觀著稱，在全球和中國國內汽車行業(yè)的調查和研究實力首屈一指

如果沒有品牌高度支撐，產品便很可能不會得到市場認可，而如果沒有產品的支撐，品牌獲得高度肯定就是空中樓閣。

榮威深諳此道，在品牌獲得了高度肯定的同時，旗下 榮威Ei5也在緊湊型純電動車型細分市場脫穎而出，以133P100的優(yōu)異成績斬獲J.D. Power年度“緊湊型純電動”大獎，成為最受用戶信賴和喜愛的車型。此前，榮威Ei5已在中國汽車技術研究中心EV-TEST測評中獲得綜合性能冠軍，還進入全國多地的出租車市場，憑借續(xù)航、安全、快充、主動凈化健康艙等優(yōu)勢，得到行業(yè)與用戶的高度肯定。目前，全新的2021款榮威Ei5還為首任家用車主帶來三電系統(tǒng)終身質保政策，讓用戶用車更放心。

除了屢屢獲獎表現(xiàn)優(yōu)異的電動車榮威Ei5之外，榮威同樣在傳統(tǒng)燃油車市場上表現(xiàn)出了強大的競爭力。

我們都知道，“三件套”，尤其是發(fā)動機對于燃油車的重要性，而在過去很長一段時間內，自主品牌的發(fā)展也掣肘于此，但隨著技術的進步，在“中國心”的形勢下，自主品牌迎來發(fā)動機上的突破。

作為“技術派”，上汽榮威一直堅持把核心技術掌握在自己手中，持續(xù)投入大量人才和資金，通過自主研發(fā)創(chuàng)新，不斷突破技術壁壘。尤其是“藍芯”動力，標配雙可變氣門正時技術、阿特金森循環(huán)、高響應渦輪增壓技術、減摩擦技術等行業(yè)先進技術，并在系統(tǒng)集成上不斷做精、創(chuàng)新，已經達到了世界級的水平。2020年12月8日，“藍芯”1.5T高功率發(fā)動機成功摘得“中國心”年度十佳發(fā)動機大獎，展現(xiàn)出榮威品牌在核心技術領域的強大競爭力。

如今，“藍芯”動力已邁入全新發(fā)展階段，帶來了藍芯II平臺首款產品——上汽全新一代2.0T大排量發(fā)動機，最高有效熱效率高達到39.52%，并首發(fā)搭載在上汽榮威科技豪華MPV榮威iMAX8上，未來還將搭載在旗下更多車型上，進一步提升高端車型舒適性。

保值率--消費者避不開的顧慮

作為一款科技豪華MPV，榮威iMAX8不僅搭載了上汽全新一代2.0T大排量發(fā)動機，更是榮威品牌健康艙概念的第一款落地車型。榮威iMAX8搭載的全球首款車載新冠生化防御系統(tǒng)，其濾芯采用了中科院獨家研發(fā)的滅活層，可有效吸附并去除新冠病毒，高效率滅活流感病毒，滅活率高達99.9%。

據悉，榮威的健康艙除了榮威iMAX8之外，后續(xù)也會推廣到全部車型。

與此同時，除了疫情防護的因素外，在消費群體年輕化的大趨勢下，用戶換車頻率提升，大量置換需求涌現(xiàn)，也有越來越多用戶愿意選擇二手車。這時，除了強勁的產品力與強大的品牌力之外，保值率也是消費者購車時避不開的重要參考。

而市場保有量與保值率息息相關，高保值率離不開市場保有量的支撐。12月，上汽榮威熱銷近50,000輛，同比增長近11%，環(huán)比增長超36%。其中，榮威RX5系列熱銷突破20,000輛，榮威iMAX8上市兩月銷量突破10,000輛，榮威i5連續(xù)3月突破10,000輛，榮威新能源再度突破10,000輛，在2020年車市下行疊加疫情影響下脫穎而出。

也就是說，如果你購買了一輛榮威車型，就不會擔心這個問題。

據中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2020年12月中國汽車保值率研究報告》顯示，上汽榮威在小型SUV、純電新能源、插電混動新能源等多個細分市場均有車型進入榜單前十。特別是在插電混動新能源車中，榮威RX5 eMAX以68.90%的保值率，一舉超越沃爾沃XC90插電混動、比亞迪宋Pro DM、奧迪A6L插電混動等車型，斬獲2020年度國產品牌插電混動新能源保值率冠軍，展現(xiàn)出了極富競爭力的保值率，再次佐證了品牌的強大。

能夠以高保值率得到行業(yè)認可，同樣得益于上汽榮威強大的綜合實力。

作為行業(yè)內最早發(fā)力插電混動領域的品牌，如今的榮威已形成“電池、電機、電控”核心技術優(yōu)勢，以EDU為核心的插電混動技術曾獲得2017年度國家科學技術進步獎二等獎，建立了廣泛的品牌認知度和品牌美譽度。同時，榮威還將技術優(yōu)勢轉化為產品優(yōu)勢，旗下插電混動產品具備低能耗、長續(xù)航、超靜音、超平順等特點，例如榮威RX5 eMAX就是其中最為重磅的產品之一。

而上汽認證二手車中心在全國各地的陸續(xù)開業(yè)，也為榮威二手車高保值率再添砝碼。

從去年5月30日首家門店開業(yè)后，上汽認證二手車中心僅用了半年的時間，已經在上海、成都、鄭州等地開設了7家門店，將讓“買、賣、換、再買”的全生命周期服務覆蓋到更多用戶，帶來“保證、信任、可靠、透明”的二手車保值回購體驗。截至目前，上汽認證二手車中心評估車輛超過1800輛，認證二手車規(guī)模突破1000輛，獲得用戶一致高度好評。

值得一提的是，上汽認證二手車中心開業(yè)以后，榮威三年保值率顯著提升，從2019年的54.7%提升至58.5%，比肩一線熱門高保值合資車型，在二手車這片未來的市場藍海中，贏得了消費者和行業(yè)的認可。

此外，榮威于1月13日發(fā)布了“3.0T綠色澎湃動力，‘平價策略’燃油替代行業(yè)解決方案”。該方案旨在通過插電混動技術的升級迭代，在為用戶提供更強的動力、更高的續(xù)航、更優(yōu)的排放基礎上，把插電混動車型做到和傳統(tǒng)燃油車一樣的價格，以期實現(xiàn)對同級別燃油車的最佳平價替換，充分滿足了用戶的實際用車需求。

既有產品力與保值率的“里子”，又有榮譽加身的“面子”，春節(jié)購車的你不該錯過一輛榮威。

文/李思佳

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