據(jù)央視財經(jīng)《3·15晚會》報道，英菲尼迪變速箱故障頻發(fā)，4s店要求車主簽不平等協(xié)議。

報道稱，劉先生花50萬購買的英菲尼迪QX60兩驅(qū)卓越版兩年之內(nèi)因異響、變速箱故障在4S店三次免費更換了變速箱。同樣的事情也發(fā)生在隨先生身上，他購買的英菲尼迪QX60兩驅(qū)版，3年之內(nèi)連續(xù)三次更換變速箱，然而隱患仍然存在，第四次更換變速箱時，4S店告知：因為出了質(zhì)保期，需要車主自己承擔(dān)145000元的更換費用。

圖片來源：央視財經(jīng)頻道

在一個500人的英菲尼迪車友群中，就有200多人的車出現(xiàn)了故障。對此，廠家給出的方案就是更換變速箱，然而這并沒有徹底解決問題，不少人更換了兩、三次變速箱卻問題依舊。

據(jù)消費者反映，車輛出現(xiàn)問題后，找到4S店里，卻被要求簽訂保密協(xié)議，不能向媒體及通過其他手段發(fā)布相應(yīng)問題。

協(xié)議中同時還強調(diào)，本協(xié)議生效后，雙方之間就協(xié)議的爭議事宜（“本次事件”）視為全部解決完畢，乙方（車主）自愿放棄就本次事件直接或間接導(dǎo)致的損失或損害。很顯然，是為了掩蓋事實。

圖片來源：央視財經(jīng)頻道

對此，英菲尼迪中國回應(yīng)稱，針對央視3·15晚會報道的關(guān)于英菲尼迪進口車型QX60的變速箱問題，對受到影響的QX60車主表達誠摯歉意，為保證客戶溝通效率并切實解決客戶問題，英菲尼迪中國將設(shè)置專屬客服，由專業(yè)的售后服務(wù)人員為車主提供一對一的高效溝通。

圖片來源：英菲尼迪中國

數(shù)據(jù)顯示2020年其累計銷量僅有2.56萬輛，同比下降26.66%，在二線豪華品牌嚴(yán)重掉隊，遠不及年銷20萬輛的紅旗。一邊是銷量的嚴(yán)重下滑，一邊是產(chǎn)品變速箱故障頻發(fā)，疊加此次被《3·15晚會》點名，作為日產(chǎn)高端品牌的英菲尼迪，在中國市場的日子將愈發(fā)艱難。

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