蓋世汽車訊 據外媒報道，由于微芯片短缺，日產正在削減多家北美汽車組裝廠的產量。
Murano跨界車（圖片來源：日產）
截至3月22日，日產田納西州Smyrna工廠將暫停生產樓蘭跨界車，同時，周末加班生產Rogue跨界車，取消Maxima轎車和聆風電動掀背車的生產計劃。
截至3月22日，日產密歇根州Canton工廠將暫停運營天籟轎車生產線，并取消內華達州商用車生產線的周末加班。日產發言人表示，Titan和Frontier兩款皮卡的生產工作不會受到影響。
截至3月23日，日產墨西哥阿瓜斯卡連特斯州（Aguascalientes）工廠將暫停Versa小型車和Kicks緊湊型跨界車的生產。
3月18日晚些時候，日產發言人Brian Brockman表示：“我們會不斷與供應商伙伴密切溝通，以了解供應鏈問題的影響，盡量避免影響到向我們的經銷商和客戶交付汽車。”今年早些時候，芯片短缺已經導致日產Altima和皮卡停產。
芯片供應緊張已經影響到數家汽車制造商的美國生產，包括通用汽車、福特和豐田汽車。IHS Markit預測，芯片短缺問題將持續到第二季度，甚至可能到2021下半年。
3月18日，供應商透露，除芯片之外，日產正努力應對其他的業界短缺問題，比如座椅泡沫。
當得州精煉廠因空前的暴風雪停止加工石油時，他們也停止生產副產品，如氧化丙烯。氧化丙烯可應用于一系列工業用途，包括用于汽車座椅。上月，美國暴風雪也導致日產美國工廠停產五天。
來源：蓋世汽車
作者：谷姣姣
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