“吃土”預(yù)警！據(jù)氣象局最新消息，北方地區(qū)又將遭遇新一輪沙塵天氣侵襲。受此影響，北京現(xiàn)已開(kāi)啟沙塵暴黃色預(yù)警。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)建議市民盡量減少外出，戴好口罩做好防護(hù)。

回想近一個(gè)月，北京污染物數(shù)值時(shí)常“爆表”，在不久前甚至出現(xiàn)“近10年來(lái)最強(qiáng)沙塵”，很多市民吃盡了漫天黃沙之苦。有網(wǎng)友戲稱，“全世界都在欣賞櫻花，只有北京在看沙塵暴。”盡管如此，人們外出工作生活的腳步依然無(wú)法停歇。

北京市民李先生對(duì)上一次沙暴的來(lái)臨記憶猶新，作為開(kāi)車一族的他表示“早上開(kāi)車，一進(jìn)到車?yán)镏锌嘏_(tái)上都是土，一開(kāi)空調(diào)吹出來(lái)更多土，結(jié)果一路上我都沒(méi)摘口罩”此情此景，成為當(dāng)天很多駕車上班族的真實(shí)寫(xiě)照，令人苦惱。

而出現(xiàn)這種現(xiàn)象，主要有兩方面原因。一是，目前大多數(shù)汽車使用的空調(diào)濾芯，無(wú)法很好地應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期重度污染天氣，濾細(xì)沙等污染物的能力不足。二是，車輛在行駛中會(huì)在車廂內(nèi)部形成負(fù)壓區(qū)，從而導(dǎo)致外部空氣攜帶污染物進(jìn)入車輛內(nèi)部。

對(duì)于新一輪沙塵天氣的來(lái)襲，車主們紛紛犯了難。車外戴口罩，車?yán)锢^續(xù)堅(jiān)持佩戴，成為很多車主無(wú)奈的選擇。也有不少車主決定“逆天改命”，為車輛改裝空調(diào)濾芯，不過(guò)從部分反饋來(lái)看，效果并不顯著。如何保證車內(nèi)空氣質(zhì)量成為大家口中的熱議話題。

目前，車企在主動(dòng)應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題上，提出了兩種主流解決方案，首先在空氣過(guò)濾器上狠下功夫，加強(qiáng)過(guò)濾性能，盡可能過(guò)濾掉所有污染物。其次，通過(guò)加強(qiáng)車身密封性等方法，杜絕外界污染物通過(guò)車門(mén)縫隙進(jìn)入。從效果上來(lái)看，傳統(tǒng)空濾設(shè)計(jì)，受限于濾芯體積，在過(guò)濾性能上難有突破。而增加密封性很難達(dá)到理想效果，同時(shí)密封性也會(huì)隨著使用時(shí)間而老化失效。

針對(duì)這幾點(diǎn)問(wèn)題，特斯拉設(shè)計(jì)出屬于自己的一套系統(tǒng)。首先是HEPA空氣過(guò)濾系統(tǒng)，該系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)空氣過(guò)濾系統(tǒng)做出了許多革新。特斯拉采用的座艙空氣濾清器不僅具有超強(qiáng)的凈化能力，更能過(guò)濾掉99.97%以上的PM2.5污染物、尾氣污染物顆粒等，還可以有效濾除車內(nèi)空氣中的過(guò)敏原、細(xì)菌、以及雜質(zhì)等。

另一點(diǎn)則是特斯拉在設(shè)計(jì)之初，為空調(diào)濾芯預(yù)留了更多布置空間，從而采用了規(guī)格更大的濾芯，相比于傳統(tǒng)濾芯在性能上有很大突破，解決特斯拉在高度污染環(huán)境下的過(guò)濾性能問(wèn)題。

左為普通濾芯，右為特斯拉HEPA濾芯

其次，特斯拉HEPA空氣過(guò)濾系統(tǒng)共有三種模式：外循環(huán)、內(nèi)循環(huán)以及“生物武器防御”模式。在嚴(yán)重污染環(huán)境下，用戶可一鍵激活該模式，對(duì)車內(nèi)空氣迅速凈化的。其原理是利用特殊設(shè)計(jì)的通風(fēng)系統(tǒng)，讓車輛在行駛中在車廂內(nèi)部快速形成正壓區(qū)，極大降低了外部污染物進(jìn)入車廂內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。目前，此功能搭載于中國(guó)制造Model Y、Model S、Model X車型上。

通過(guò)HEPA空氣過(guò)濾系統(tǒng)可看出，特斯拉在追求安全方面，不僅限于機(jī)械安全，也致力于用戶的健康安全。希望用戶在當(dāng)下就能享受到更清潔的車內(nèi)空氣，從各方面守護(hù)車主及乘客的健康安全。特斯拉在“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的同時(shí)，將健康關(guān)懷放在最重要的位置，與用戶一同前行。

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