蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，知情人士透露，特斯拉正在印度三個城市尋找展廳位置，并雇傭了一位高管負責(zé)其進入印度之前的游說和業(yè)務(wù)工作。1月，特斯拉在印度注冊了一家公司，預(yù)計最早在2021年年中進口并銷售Model 3轎車，以瞄準(zhǔn)這個利基市場的富裕客戶。

特斯拉服務(wù)中心（圖片來源：特斯拉）

三名消息人士表示，特斯拉正尋求在首都新德里、西部金融中心孟買和南部科技城市班加羅爾開設(shè)展廳和服務(wù)中心，每處商業(yè)地產(chǎn)面積可達2至3萬平方英尺。

數(shù)周來，特斯拉聘請的全球地產(chǎn)咨詢商CBRE集團已考查多個地方，重點關(guān)注能讓特斯拉更容易接觸到富裕客戶的地點。豪華車展廳在大城市高檔地區(qū)通常占地8至10萬平方英尺，但印度大多數(shù)展廳要小得多，高端房地產(chǎn)通常處于供應(yīng)緊缺狀態(tài)，新德里和孟買的房地產(chǎn)價格也是全球最高水平之一。

其中一個人士稱：“如果你看一下特斯拉的全球展廳，它們就像體驗中心。該公司尋求在印度市場復(fù)制這些展廳，但會有一些變動。”CBRE表示，不會就其可能代表客戶開展的工作置評。

Manuj Khurana（圖片來源：領(lǐng)英）

此外，兩名人士透露，在首次主要招聘中，特斯拉雇傭了印度投資促進機構(gòu)Invest India前高管Manuj Khurana，以領(lǐng)導(dǎo)其在印度的政策和業(yè)務(wù)發(fā)展，包括特斯拉在印度的市場準(zhǔn)入流程。Khurana曾在納倫德拉·莫迪總理首席科學(xué)顧問領(lǐng)導(dǎo)的政府小組工作，主要關(guān)注交通業(yè)未來。特斯拉未回應(yīng)置評請求，Khurana拒絕置評。

但對特斯拉來說，印度可能不是一個可以輕易攻克的市場。印度幾乎沒有充電基礎(chǔ)設(shè)施，進口車的稅收很高。電動車的普及率也比較低。2020年，印度僅售出5,000輛電動車，而其總銷量為240萬輛。同時，中國的新能源車銷量達125萬輛。

不過，分析師表示，隨著印度政府加大力度推廣清潔車，當(dāng)?shù)馗辉？蛻魯?shù)字上漲使其成為特斯拉無法忽視的市場。雖然特斯拉首先計劃進口汽車，但印度公路部長上月表示，政府已經(jīng)準(zhǔn)備好推出激勵政策，想要確保該公司在印度的生產(chǎn)成本少于中國（若特斯拉承諾在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車）。

去年10月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上表示，該公司“肯定”會在2021年進軍印度。不過，馬斯克以前也發(fā)表過類似推特。尋找展廳位置和任命Khurana標(biāo)志著，特斯拉正在加速布局。

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