近年來，受主流合資品牌市場不斷下探、消費升級導(dǎo)致用戶對家用車需求提升等種種因素影響，自主品牌入門級家轎市場的整體規(guī)模正在持續(xù)萎縮之中，在這樣的背景下，自主品牌在入門級家轎市場也不再一味地追求極致性價比和廣泛的市場覆蓋，轉(zhuǎn)而以更精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位切入細(xì)分市場謀求突破。

目前，Z世代的消費力正在崛起。據(jù)統(tǒng)計，中國汽車市場泛90后用戶的占比，從2019年的11.7%，上升到了2020年的22.6%。如何瞄準(zhǔn)年輕化的消費市場，打造和年輕人溝通的全新觸點，成為了當(dāng)下各大車企的首要任務(wù)。在年輕化戰(zhàn)略下，上汽榮威不斷跨界出圈，這次更是和抖音聯(lián)手，在抖in長沙中舉辦一場全新 榮威i5的創(chuàng)意發(fā)布會。

4月23日，新款榮威i5正式上市，新車是榮威i5的中期改款車型，共推出5款配置車型，售價區(qū)間為6.79-8.99萬元。改動升級主要在外觀、內(nèi)飾、車標(biāo)LOGO等方面。

作為上汽榮威全面擁抱年輕化的又一重磅車型，全新榮威i5在潮流設(shè)計、安全配置、智能互聯(lián)等方面全面升級、質(zhì)感煥新，賦予年輕人“魚與熊掌兼得”的快感。新車采用榮威數(shù)字律動家族設(shè)計，升級搭載全球首創(chuàng)的720度智能環(huán)景影像系統(tǒng)、零重力豪華美臀座椅，并擁有同級最寬適空間、5.5L/100km超低油耗等高能實力，比肩主流熱門輕混車型，成為年輕一代青春奮斗路上的“神助攻”。

為與當(dāng)下年輕人的新審美、新觀念同頻共振，全新榮威i5不僅擁有俘獲“顏控”的霸氣外觀，也有同級領(lǐng)先的科技內(nèi)飾，打造“內(nèi)外兼?zhèn)洹钡母咂焚|(zhì)出行空間，成為六萬級質(zhì)感家轎ONE PICK。

全新榮威i5外觀采用數(shù)字律動家族設(shè)計語言，圍繞“年輕、動感、品質(zhì)”主題進(jìn)行設(shè)計革新，盡展國潮×運動美學(xué)魅力。全新前臉布局帶來強(qiáng)烈視覺沖擊，分體式雙層榮麟展翼格柵、貫穿式折鋒LED大燈配合全新紫金獅標(biāo)，大氣穩(wěn)重的同時頻添年輕屬性；車尾以貫穿式鍍鉻飾條連接雙側(cè)離散式滑行尾燈，營造運動氛圍感；新增的榮麟金屬灰外觀+熒黃新銳運動套裝，滿足年輕用戶對彰顯個性和態(tài)度的“挑剔”需求。此外，全新榮威i5的長寬高分別為4607*1818*1489mm，軸距為2680mm，其中1818mm的超寬車身“秒殺”同級，后排三人都能獲得舒適坐姿，打造真5人座車內(nèi)空間。

內(nèi)飾方面，全新榮威i5以“新潮·科技”為設(shè)計主題，將媲美二十萬級中型車的科技、質(zhì)感座艙在六萬級家轎上實現(xiàn)。新車以零重力豪華美臀座椅刷新舒適駕乘新體驗，創(chuàng)新采用Zero-G零重力技術(shù)，并融入獨有的零重力填充層和100mm全貼合超高護(hù)翼，舒緩長途、短途出行帶來的身體負(fù)擔(dān)。同時，得益于全新12.3英寸鸚鵡螺風(fēng)格組合虛擬儀表、全新10.25英寸IPS高清懸浮中控屏、層次感豐富的薄IP臺設(shè)計、新增原廠行車記錄儀等高能配置加持，讓日常出行從此得心應(yīng)手。

隨著汽車市場日漸成熟，消費者對汽車提出了更高的要求。然而，年輕消費群體卻苦于價格壓力，被迫陷于“選擇困難癥”。全新榮威i5以超高性價比詮釋當(dāng)紅實力，不僅顏值在線、價格到位，更為年輕用戶賦予越級智能、安全配置的ALL IN自由。

針對年輕用戶的用車場景和使用習(xí)慣，全新榮威i5升級搭載全球首創(chuàng)的720度智能環(huán)景影像系統(tǒng)，集成360度超清全景影像和360度智能視覺安全輔助。其中，后者包括RIA后視信息輔助、DOA視覺開門提醒和CBA視覺盲區(qū)警示等強(qiáng)大安全功能，讓用戶即使在面對擁擠道路、小巷胡同、狹窄車位等棘手路況時，也能通過大屏掌握車身周圍情況，完美消除視野死角。前不久，這款車還在世界級天險——張家界大峽谷玻璃橋完成了盲駕挑戰(zhàn)，玲爺、猴哥、玩車女神等大V駕駛車窗全部蒙住的全新榮威i5，輕松穿越凌空300米玻璃棧道。可以說，擁有720度智能環(huán)景影像系統(tǒng)，新手也能秒變老司機(jī)。

在科技智能方面，全新榮威i5搭載全新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，支持90 秒全雙工AI自然交互語音、IoT互聯(lián)互通控制與服務(wù)、智慧出行云娛樂等功能，實力擔(dān)當(dāng)“聊得來”、“玩得來”的AI助手。同時，新車還可實現(xiàn)覆蓋0至120km/h全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、LDP車道偏離糾正系統(tǒng)、SAS智能速度輔助系統(tǒng)以及IHC自動遠(yuǎn)近光切換等前瞻智能駕駛輔助科技，并搭配Mobile Eye Q4芯片提供算力支撐，讓年輕用戶對于智能出行的想象全面落地。

除此之外，全新榮威i5還擁有65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)的籠式車身、高成本激光釬焊工藝車頂?shù)仍郊壈踩Ｕ希麂N車型更有4個安全氣囊，打造安全出行新神器。

動力方面，全新榮威i5搭載1.5L DVVT高效能發(fā)動機(jī)，采用高效阿特金森循環(huán)、博世先進(jìn)分離冷卻系統(tǒng)、獨創(chuàng)異形燃燒室設(shè)計、極致減摩技術(shù)，可輸出88kW最大功率和150N·m最大扭矩；與之匹配的是8速CVT平順無級變速器，采用智能D擋、節(jié)溫閥設(shè)計大幅提高發(fā)動機(jī)燃燒效率和油耗經(jīng)濟(jì)性，以5.5L的百公里超低油耗領(lǐng)跑同級。

底盤調(diào)校方面，新車采用U形梁半獨立舒適后懸掛，集成U形梁結(jié)構(gòu)、打孔式橫梁設(shè)計和輕量化連接件；搭配EPS車速感應(yīng)轉(zhuǎn)向，隨時調(diào)整與車速或工況匹配的轉(zhuǎn)向力度，讓用戶秒GET又穩(wěn)又舒適的“絲滑”駕乘體驗。

從網(wǎng)紅直播、“入坑”綜藝到跨界出圈，上汽榮威持續(xù)給用戶傳遞著新鮮活力。從榮威350、榮威360、榮威i5，到如今的全新榮威i5，上汽榮威的家轎產(chǎn)品也在不斷年輕化，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品力，收獲了百萬車主的好口碑。未來，上汽榮威還將不斷洞察當(dāng)下用戶的新需求，繼續(xù)走近用戶。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >