5月20日，首座特斯拉國產V3超級充電站在深圳市聯合廣場心動上線，9根國產第三代超級充電樁（V3）將為廣大車主出行帶來極致的充電體驗。國產超充基建的加速推進，特斯拉會讓更多用戶享受到顛覆性的充電服務，并為行業帶來全新的充電生態。

特斯拉首座國產V3超級充電站落成活動現場圖

特斯拉國產V3超級充電站現亮相深圳當天，為感恩用戶一直以來的支持與陪伴，特斯拉舉行以“Tesla For Love Of course I still love you”為主題的落成活動，眾多車主參與活動環節之中，解鎖更多驚喜。

特斯拉首座國產V3超級充電站外景圖

這批國產V3超級充電樁來自剛投產不久的上海超級充電樁工廠，該項目自去年8月立項到投產用時不到一年時間，讓人不禁感嘆上海速度和特斯拉速度。

V3 超級充電樁是特斯拉目前最先進的充電樁設備，它是一種運用了全新架構的超充方式，源于特斯拉儲能產品的設計理念，采用全新的液冷電線，更輕、更靈活、散熱更高效，更便于用戶進行充電操作。V3超級充電樁可支持高達 250kW的峰值充電功率，部分Model 3車型充電15分鐘最高可補充250公里續航電量，讓充電如加油一樣快捷，輕松滿足用戶一天日常行駛的需求。

目前，特斯拉在全球范圍內擁有超過25000個超級充電樁，特斯拉在華開放的超級充電站已突破800站，超過6300根超級充電樁，搭配超過700個目的地充電站，1700+目的地充電樁，全面覆蓋我國310個以上的城市。充電樁覆蓋大部分旅游景點、高速服務區、酒店，輕松滿足車主在城市代步、近郊出游、長途自駕等多個用車場景的充電需求。

值得一提的是，特斯拉在深圳建設有近50座超級充電站，超過400根充電樁。在廣東省也建設有140座超級充電站，超過1000根充電樁，為珠三角用戶提供了方便快捷的出行服務。

在特斯拉建設充電網絡的過程中，高效實用的充電設施建設思路、手把手培養和認證的充電樁安裝供應商，對全行業發展產生了重要參考意義。中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧曾表示：“機械工業、制造業都受益于新基建，新基建發展時，數字化、網絡化、智能化是新一輪科技革命和產業變革的關鍵特征，也是制造業創新發展的潮流趨勢，將給制造業帶來全方位的深刻變革。” 相信在特斯拉推動下，不斷完善的充電服務網絡和領先行業的超充技術將加速新能源汽車產業的發展，并引領行業充電設備和服務的新變革。

特斯拉在充電基建上不惜成本加速鋪樁，為用戶提供卓越、高效、便捷的充電體驗。如今，特斯拉充電網絡布局已在全國范圍大面積鋪開，超級充電站線路貫穿中國東西、南北版圖。日前，特斯拉318川藏公路超充線正式貫通，吸引了許多喜歡旅游的特斯拉車主打卡珠峰。318川藏線東起成都，西至定日，它是充電功率最大、海拔最高、里程最長的超充線，途徑20+著名景點，駛過2500+公里路途，11座特斯拉超級充電站，連起一條探索高山之巔的路。

在剛過去的五一假期中，特斯拉還推出了免費超充服務，五一期間特斯拉超級充電樁免費為車主使用，這讓更多用戶體會到了超充的“真香”。假期結束后，特斯拉車友們在某社交平臺紛紛曬出自己的充電里程數，掀起了一波討論熱潮，有上海的車友用凡爾賽式地發言說只免費充了2500公里、還有浙江的車友謙虛說只充了1500公里、另外一位去青島旅游的車友贊嘆免費超充的充電速度真香，其中一位從上海出發去桂林游玩的車友是最高紀錄保持者，充了將近4000公里。

里程焦慮一直是電動車用戶的顧慮點，而特斯拉全場景覆蓋的充電站和超級充電技術極大程度上解決了這個問題。 未來，特斯拉超充網絡將守護更多車主對電動出行的熱忱，用實際行動解決用戶在充電方面的困擾，持續為用戶帶來極致的產品和服務，創造更加美好的全新出行體驗。

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