6月3日上午，蓋世汽車由國家市場監督管理總局獲悉，日前特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，共涉及因安全帶頂部固定螺栓缺陷召回的311輛進口Model 3及因涉及制動卡鉗螺栓緊固缺陷的423輛進口Model 3。

圖片來源：國家市場監管總局

具體來看，安全全帶頂部固定螺栓缺陷所涉及車型生產時間區間約在2019年1月12日至2019年11月20日，而這些車輛在裝配過程中，可能未將前排安全帶頂部D形環固定在B柱上的螺釘緊固至標準扭矩。當車輛發生碰撞時，極端情況下如果螺釘脫落，安全帶將無法按照設計預期發揮作用，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。

為此，特斯拉將為召回范圍內車輛進行緊固扭矩的免費檢查，如發現不符合標準緊固扭矩的情形，會對將安全帶頂部D形環固定到B柱的兩個螺釘進行維修，確保其達到標準的緊固扭矩；如果在檢查過程中發現B柱安裝孔螺紋或者D形環出現了損傷，將會對安裝孔螺紋進行維修或者對D形環維修、更換，以消除安全隱患。

制動卡鉗螺栓緊固缺陷所涉及車型生產時間區間約在2019年2月2日至2019年11月20日。這些車輛可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓，隨著時間的推移螺栓可能會松動。極端情況下如果固定螺栓變得足夠松動或從轉向節中脫出，以致卡鉗與輪輞內表面接觸，則車輪可能無法自由轉動，并可能導致輪胎失壓，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

為此，特斯拉將為召回范圍內車輛進行制動卡鉗螺栓緊固扭矩的免費檢查，如發現不符合標準緊固扭矩的情形，將重新緊固螺栓至標準扭矩；如果在檢查過程中發現車輛由于螺栓松動或者丟失造成了轉向節或輪輞的損傷，特斯拉將提供免費維修，以消除安全隱患。

與此同時，特斯拉方面提示，車輛召回維修前，車主應謹慎駕駛車輛，并在召回開始后盡快聯系服務中心進行檢修。

值得注意的是，同樣因制動卡鉗螺栓緊固缺陷，特斯拉于6月2日宣布在美召回涉及部分2019至2021款Model 3和2020至2021款Model Y，共計近6,000輛缺陷車輛。

要知道，進入2021年關于特斯拉剎車失靈的報道越來越多，此次制動卡鉗缺陷召回也引發讀者聯想是否存在相關性。“截至目前，這個情況從未導致任何一起車輛剎車失靈的發生，我們也未收到任何因此情況導致的碰撞或受傷案例。”特斯拉（中國）相關負責人向蓋世汽車解釋道，“本次召回的車輛不涉及國產車型，也和近期的事故其實沒什么關聯。且中國制造Model 3及Model Y車型均不存在此類問題。”

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