近日，吉利控股集團(tuán)參與投資的Volocopter公司在巴黎航空論壇期間試飛了電動(dòng)飛行出租車(chē)Volocopter 2X，完成了其在法國(guó)的首次公開(kāi)飛行表演。該公司表示，計(jì)劃在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)前將空中出租車(chē)服務(wù)引入巴黎，到時(shí)候或許就可以體驗(yàn)到打“飛的”在奧運(yùn)場(chǎng)館間穿梭的快感。

　　電動(dòng)飛行出租車(chē)Volocopter 2X看起來(lái)像一架小型直升機(jī)，擁有9個(gè)可更換的電池和18個(gè)旋翼，這樣的設(shè)計(jì)使系統(tǒng)具備了非常高的冗余度，確保了在多個(gè)旋翼發(fā)生故障后，仍可安全著陸。而較小的旋翼葉片，還可以有效降低飛行時(shí)產(chǎn)生的噪音，以減輕在街道中穿行時(shí)對(duì)居民的影響，在75m高度飛行時(shí)地面處的噪音僅為65dB。

　　在此次的試飛中，Volocopter 2X共飛行了3分鐘，飛行距離約500m，飛行高度30m，飛行速度達(dá)到了30km/h。根據(jù)此前報(bào)道的信息，Volocopter 2X的最大速度為100km/h，最大飛行距離27km（在70km/h速度下），最大載重160kg，可以容納兩個(gè)人并設(shè)計(jì)有一個(gè)行李艙。Volocopter首席執(zhí)行官弗洛里安?羅伊特 (Florian Reuter) 表示，為了符合限行規(guī)定的要求，飛行出租車(chē)在運(yùn)營(yíng)中將由擁有飛行執(zhí)照的飛行員駕駛，此后有望實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化飛行。

　　Volocopter創(chuàng)建于2011年，城市空中交通（UAM，URBAN AIR MOBILITY）是其主要的業(yè)務(wù)，在2017年就完成了兩座無(wú)人空中出租車(chē)的試飛，2019年又獲得了吉利控股集團(tuán)等企業(yè)的投資，有望將城市空中出行解決方案引入中國(guó)。在不久的將來(lái)，或許打“飛的”會(huì)從一句玩笑，變成人們出行的日常選擇。（文/汽車(chē)之家 孫一超）

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