本田在中高級轎車市場推出的雅閣曾經給歐美對手帶來很大壓力，在各項指標均領先同級的前提下，雅閣以較低的價格虜獲了消費者的放心。經過八代演變之后，新一代雅閣變得更為運動，全新的動力總成也讓車輛擁有了更佳的燃油經濟性表現。從曝光的圖片可以看出2013款雅閣已經完全展現在我們面前。不僅如此，包括轎車在內、Coupe和混合動力版車型的高清外觀、內飾圖片也浮出水面。

　　第八代雅閣是本田旗下最暢銷的中型車，經過37年洗禮，2013款雅閣無論在內部空間和裝配工藝方面都達到了全新的水平。更為奢華的內飾、全新優化的空氣動力學都使得它達到了同級的最高水準，也為此紀念雅閣在美生產30年。

　　外觀尺寸方面比上一代車型更加緊湊，2013款雅閣外觀最大變動在于采用了全新的中網格柵，前大燈也變得更加修長，并加入了LED燈源，運動的外觀令其擁有更佳的視覺沖擊力。

　　全新雅閣燃料效率也有所改善，工程師為新車引入了許多新技術，包括本田的新地球夢想技術，致力于提高燃油效率和降低環境污染。2013年初，一個全新的2014年插電式混合動力車(PHEV)轎車將推出，而傳統的混合動力車型將在2013年夏天推出。

　　新車的標準配置包括藍牙®®HandsFreeLink與音頻，USB/iPod功能，倒車攝像頭和一個高清信息屏幕和一個節能環保系統。座椅方面可選擇織物或皮革座椅。其他標準功能包括雙區控制空調，Pandora互聯網電臺，SMS文本消息傳遞功能。導航系統和語音識別的自適應巡航控制系統，車道偏離警告(LDW)系統也是全新功能之一。

　　動力方面將提供一臺全新的2.4升四缸直噴發動機和一個3.5升v6發動機。2013年初，我們還會看到第一個應用程序的地球夢想2.0升四缸/兩個汽車充電式混合動力系統的本田雅閣轎車的插電式混合動力汽車。

　　本田兩個電動機混合動力系統將通過三種模式————全電動、電和直接傳動，最大化燃料效率。2014年混合動力也將以此為基礎傳統的混合動力版本的雅閣轎車的計劃，它們還將為四缸車型提供一個無級變速傳動系統(CVT)和6速手動變速器車型，幫助取得優異的燃油效率。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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