蓋世汽車訊 日前，本田汽車首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe表示，為了使電動化產(chǎn)品盈利，其愿意結(jié)盟。

在一場新聞發(fā)布會上，當(dāng)被問及對電動化全球聯(lián)盟的看法時，Mibe稱，“如果通過聯(lián)盟本田能夠早日實現(xiàn)目標(biāo)，那我們就愿意結(jié)盟。” Mibe于今年4月上任，而此時汽車行業(yè)正在向電動汽車和自動駕駛轉(zhuǎn)型。

Toshihiro Mibe；圖片來源：本田汽車

Mibe認(rèn)為，電動汽車和家用電器一樣，一旦進(jìn)入市場，價格就會迅速下降。“考慮到電氣化目前還不具備商業(yè)可行性，在增加電動汽車數(shù)量方面，建立聯(lián)盟將成為一個巨大的方向。”Mibe補(bǔ)充稱，本田可能會憑借下一代電動汽車電池在電動化競賽中脫穎而出。

由于本田關(guān)閉了在英國、土耳其和日本等幾個無法生存的工廠，該公司預(yù)計下個財年汽車業(yè)務(wù)的盈利能力將有所改善。去年，本田摩托車的營業(yè)利潤率為13%，而汽車業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤率為1%。

Mibe表示，本田將以電氣化為契機(jī)，重新審視其產(chǎn)品陣容，提高盈利能力。他還表示，本田正在考慮利用消費(fèi)者數(shù)據(jù)開展一項新的數(shù)字服務(wù)或業(yè)務(wù)。

Mibe的言論反映出，在滿足清潔汽車需求時，全球汽車行業(yè)面臨著共享技術(shù)和共擔(dān)成本的壓力。本田與其聯(lián)盟伙伴通用汽車已經(jīng)表示將采用通用汽車的Ultium電池，2024年在北美推出兩款聯(lián)合研發(fā)的電動車型。此外，雙方還將推出一系列基于e:Architecture電動車平臺打造的車型。

此前，兩家公司已經(jīng)在自動駕駛汽車、氫燃料汽車技術(shù)等領(lǐng)域合作，并將探索更多的方式擴(kuò)大聯(lián)盟。今年4月份，本田汽車宣布其計劃在2040年全部銷量來自電動汽車和氫燃料汽車。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >