蓋世汽車訊 7月29日，采埃孚正式公布上半年財務(wù)業(yè)績。在疫情大流行、全球半導體短缺、原材料成本上升和具有挑戰(zhàn)性的物流環(huán)境下，采埃孚以積極的銷售和盈利數(shù)據(jù)結(jié)束了上半年。

（圖片來源：采埃孚）

具體說來，采埃孚上半年實現(xiàn)了193億歐元的銷售額，相較去年同期的135億歐元同比增加43%，經(jīng)匯率和并購影響調(diào)整后，相當于實現(xiàn)了38%的有機增長，這一定程度上受益于上半年全球汽車行業(yè)的整體復蘇。得益于更高的銷售額和優(yōu)化后的成本結(jié)構(gòu)，調(diào)整后息稅前利潤為10億歐元，調(diào)整后息稅前利潤率為5.2%。另外值得一提的是，采埃孚已經(jīng)全額償還了疫情期間獲得的13.5億美元信貸安排，以及用于收購威伯科的10億美元保稅貸款。

就地區(qū)來看，采埃孚上半年在所有地區(qū)同比均實現(xiàn)了兩位數(shù)的銷售額增長。其中，歐洲地區(qū)依然是采埃孚銷售額的主要來源，以89.84億歐元占據(jù)了46%的份額。北美和亞太地區(qū)是另外兩大銷售額來源地，分別為采埃孚貢獻了50億和46.6億歐元的收入。南美和非洲地區(qū)貢獻較小，總共只占采埃孚銷售額的4%。

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分業(yè)務(wù)板塊來看，上半年采埃孚旗下五大業(yè)務(wù)板塊相較2020年同期也都實現(xiàn)了兩位數(shù)的銷售額增長。其中受益于電動出行的需求增加，其電動傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)的增幅最高，銷售額同比上漲48%至48.9億歐元，領(lǐng)先于其他業(yè)務(wù)。汽車底盤技術(shù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)36.63億歐元的銷售額，同比增長26%。主動安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)和被動安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)分別為采埃孚貢獻了27.2和19.5億歐元的銷售額，同比增幅均在30%以上。電子和先進駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)的銷售額同比大增44%至9.04億歐元。商用車技術(shù)部門銷售額為19.88億歐元，同比增長32%。采埃孚商用車控制系統(tǒng)部門（收購威伯科后成立的事業(yè)部）的銷售額為15.52億歐元。

（圖片來源：采埃孚）

采埃孚首席財務(wù)官Dr. Konstantin Sauer表示，“上半年，我們在提高業(yè)績的同時實現(xiàn)了目標。為了繼續(xù)這種積極的發(fā)展勢頭，控制成本對我們來說仍然是一個至關(guān)重要的議題。”

考慮到當前供應(yīng)鏈形勢的不確定性以及未來幾個月的前景，采埃孚將堅持其此前對全年的業(yè)績預測。采埃孚預計今年的銷售額將在370億至390億歐元之間，從目前的情況來看，預計銷售額將達到區(qū)間的上限。該公司預計調(diào)整后的息稅前利潤率在4.5%至5.5%之間，調(diào)整后的自由現(xiàn)金流預計在8億至12億歐元之間。此外，采埃孚還預計，原材料和物流服務(wù)成本的上升將繼續(xù)對下半年業(yè)績產(chǎn)生影響，而半導體供應(yīng)的持續(xù)短缺以及疫情的進一步發(fā)展也可能會帶來風險。

（圖片來源：采埃孚）

此外，采埃孚還繼續(xù)致力于到2030年實現(xiàn)凈零排放的目標，旨在2030年使其全球工廠的碳排放相較2019年降低80%，使其供應(yīng)鏈和產(chǎn)品使用環(huán)節(jié)的碳排放相較2019年降低40%。為了實現(xiàn)該目標，采埃孚計劃在十年內(nèi)將其工廠的能源效率提高20%，使全球所有辦公點都100%地使用綠色能源，在其產(chǎn)品中至少使用50%的可循環(huán)材料等。

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