蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，PSA集團（現(xiàn)為Stellantis一部分）與道達爾在2020年9月成立的合資企業(yè)Automotive Cells Company (ACC)將獲得德國政府大量支持資金。

（圖片來源：ACC）

該公司將一共獲得大約4.37億歐元（約5.19億美元）資助，其中包括了來自聯(lián)邦經(jīng)濟和技術(shù)部的3.86億歐元，以及來自萊茵蘭-法爾茨州的5,200萬歐元。該公司將使用這筆資金在萊茵蘭-法爾茨州凱澤斯勞滕（Kaiserslautern）建設(shè)其首座電池超級工廠。

新工廠計劃于2023年開始建設(shè)，生產(chǎn)預(yù)計將從2025年開始。該工廠的初期年產(chǎn)能大約為8 GWh，并且在2030年之前擴大到每年24 GWh，屆時該工廠預(yù)計每年將為多達50萬輛電動汽車提供足夠的電芯。工廠所使用的鋰離子技術(shù)將由道達爾的子公司Saft提供，后者目前正在其位于法國那薩科（Nersac）的工廠內(nèi)建設(shè)一個投資額為2億歐元的試驗設(shè)施。

該公司還預(yù)計，在德國工廠建設(shè)完成一年之后，他們還將在法國建設(shè)其第二座超級工廠，初期年產(chǎn)能同樣為8 GWh，后期也將提升至24 GWh。ACC計劃對這兩座工廠一共投資大約50億歐元，其中大約13億歐元將來自歐盟。

ACC將成為向Stellantis供應(yīng)電池的企業(yè)之一，后者此前已經(jīng)與寧德時代、比亞迪、SVOLT、三星SDI和LG化學(xué)旗下的LG能源解決方案簽訂了供應(yīng)合同。外媒猜測，Stellantis將根據(jù)內(nèi)部生產(chǎn)電池的競爭力，決定是擴大ACC的生產(chǎn)規(guī)模，還是繼續(xù)依賴外部供應(yīng)商。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >