近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了8月銷量數(shù)據(jù)。在新能源汽車銷量排行榜中，上汽乘用車8月銷量為16998輛，較去年同期大漲408.01%，增速第一。至此，上汽乘用車1-8月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)到近10萬(wàn)輛。

值得一提的是，上汽乘用車新能源在國(guó)內(nèi)銷量保持前列的基礎(chǔ)上，克服淡季影響，以2261輛的成績(jī)刷新歐洲市場(chǎng)歷史單月銷量紀(jì)錄。在海外疫情疊加全球“缺芯潮”的背景下，這一表現(xiàn)無(wú)疑展現(xiàn)出了上汽乘用車“全球化戰(zhàn)略”的前瞻性和生命力。

（注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)）

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽乘用車旗下新能源汽車布局日趨完善，帶動(dòng)銷量穩(wěn)步上升。榮威RX5 ePLUS、榮威ei6 MAX、榮威RX5 eMAX等插電混動(dòng)車型憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、超低排放、舒適體驗(yàn)收獲眾多用戶的青睞。以上海市場(chǎng)為例，榮威RX5 ePLUS榮登8月上海單一新能源汽車銷量榜的冠軍，榮威ei6 MAX也進(jìn)入該榜單前十。純電方面，榮威Ei5位列上海8月單一新能源汽車銷量榜第三。

2021年8月上海地區(qū)新能源車型銷量排行（數(shù)據(jù)來(lái)源：大搜車智云）

海外市場(chǎng)，上汽乘用車在中國(guó)車企中更是出類拔萃。旗下MG除了蟬聯(lián)中國(guó)單一品牌海外銷量第一、并于8月刷新歷史單月銷量紀(jì)錄之外，單車型的表現(xiàn)也十分搶眼。其中，MG EZS在瑞典純電市場(chǎng)銷量排名第四，在英國(guó)純電市場(chǎng)銷量排名第七；MG eHS在丹麥混電市場(chǎng)銷量排名第五。截至目前，上汽乘用車已經(jīng)進(jìn)入了66個(gè)國(guó)家和地區(qū)，暢銷英國(guó)、法國(guó)、挪威、荷蘭、德國(guó)等中國(guó)車企夢(mèng)寐以求的歐洲高能級(jí)市場(chǎng)。而在近日，上汽乘用車旗下MARVEL R更是運(yùn)抵歐洲，將為歐洲市場(chǎng)“碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)”貢獻(xiàn)“中國(guó)力量”。

銷量扶搖直上的背后，是上汽乘用車新能源技術(shù)的領(lǐng)先性和可靠性。作為中國(guó)新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者，上汽乘用車經(jīng)過(guò)多年深耕，已自主掌握了“三電”核心技術(shù)，創(chuàng)新性地研發(fā)了大模組電池方案、8層Hair-pin電機(jī)、10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱、BMS電池管理系統(tǒng)等黑科技，為用戶帶來(lái)了多款優(yōu)質(zhì)綠色出行座駕。面對(duì)排放法規(guī)嚴(yán)苛的歐洲市場(chǎng)，上汽乘用車以高性能新能源汽車為切入點(diǎn)，成功闖入歐洲車企“大本營(yíng)”。MG EZS率先獲得歐洲REACH法規(guī)的認(rèn)證，收獲“歐洲嚴(yán)選”之車的美譽(yù)，同時(shí)，它還是歐洲首款獲得歐洲五星安全評(píng)價(jià)的純電動(dòng)小型SUV，并斬獲了以色列電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)最佳車型、比利時(shí)汽車協(xié)會(huì)（VAB）年度最佳電動(dòng)車、新西蘭Autocar 2020年度最佳電動(dòng)車等權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。

全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，以上汽乘用車為代表的中國(guó)車企將抓住機(jī)遇，持續(xù)加大在新能源技術(shù)領(lǐng)域的投入，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

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