10月9日，長安汽車發(fā)布企業(yè)最新銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，9月長安汽車整體銷量為188258輛。在國內(nèi)汽車市場因芯片短缺產(chǎn)銷持續(xù)下滑的大背景下，長安汽車以1—9月累計銷售1732189輛、同比增長26.4%的銷量成績。其中在新能源板塊，長安系中國品牌新能源汽車1—9月以71295輛的銷量表現(xiàn)，迎來了同比310.5%的大幅增長。

產(chǎn)品勢能持續(xù)提升 中國品牌板塊突破135萬輛

近年來基于用戶需求持續(xù)提升產(chǎn)品勢能的長安汽車，今年先后導入了UNI-K、2021款逸動PLUS、第二代CS55PLUS、2022款CS75PLUS等多款全新車型。得益于產(chǎn)品矩陣的持續(xù)補強，長安系中國品牌汽車今年1—9月累計銷量達到1350203輛，并迎來了30.6%的同比增長。

其中在SUV細分市場，長安CS75系列9月單月銷售15798輛，在1—9月以累計銷售225506輛的成績，實現(xiàn)了25.9%的同比增長。而主打十萬元級SUV市場的長安CS55系列，9月則交出了10570輛的月銷過萬成績。在今年迎來第二代CS55PLUS、第二代CS55PLUS藍鯨版等新成員后，長安CS55系列1—9月迎來了19.5%的同比增長，今年累計銷量已達85961輛。

在轎車板塊，長安逸動系列9月單月售出13271輛，在連續(xù)十九個月銷量破萬的基礎上，“國民家轎領跑者”長安逸動系列1—9月累計銷售138271輛，以16.8%的同比增長表現(xiàn)，繼續(xù)彰顯中國品牌轎車的進階實力。

長安系中國品牌汽車的產(chǎn)品勢能提升，也在中高端市場得到了充分體現(xiàn)。長安乘用車高端產(chǎn)品序列“UNI”在今年迎來新成員UNI-K和2022款UNI-T，1—9月交出了91098輛的銷量成績，以月均穩(wěn)定破萬輛的表現(xiàn)繼續(xù)夯實屬于中國品牌汽車高端化的發(fā)展之路。

技術成果不斷落地  助推長安汽車經(jīng)營質(zhì)量再上臺階

能夠保證新產(chǎn)品持續(xù)擁有領先的市場競爭力，離不開長安汽車近年來在科技創(chuàng)新領域的持續(xù)突破。自2017年啟動“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來，向智能低碳出行科技公司全面轉型的長安汽車，將每年銷售收入5%投入于研發(fā)當中，掌握了藍鯨NE動力平臺、L3級自動駕駛、APA6.0遠程智能泊車、長安“智慧芯”、長安超集電驅(qū)、藍鯨iDD混動系統(tǒng)等500余項關鍵技術。

憑借領先的技術優(yōu)勢，在新能源板塊，長安系中國品牌新能源汽車1—9月以71295輛的銷量表現(xiàn)，迎來了同比310.5%的大幅增長。在動力技術領域，搭載藍鯨NE系列發(fā)動機的長安“藍鯨家族”車型1—9月累計銷售超過75萬輛，繼續(xù)保持自身中國汽車動力技術的市場標桿地位。

科技創(chuàng)新成果的不斷落地，也為長安汽車推動各業(yè)務板塊向上突破、實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展夯實了基礎。縱觀長安汽車今年各業(yè)務板塊的市場表現(xiàn)，長安歐尚品牌今年1—9月銷售179301輛、同比增長高達65.3%；商用車板塊的長安凱程，也以1—9月銷售147343輛的表現(xiàn)迎來了20.6%的同比增長。

而在合資板塊，長安系合資品牌汽車在9月銷售58214輛、同比增長10.9%的基礎上，今年1—9月累計銷售381986輛，并實現(xiàn)了13.5%的同比增長。

產(chǎn)品勢能的提升與科技成果落地帶來的銷量增長，也讓外界對長安汽車未來的發(fā)展充滿了期待。尤其是今年8月24日，長安汽車正式發(fā)布了企業(yè)“新汽車 新生態(tài)”全新發(fā)展戰(zhàn)略，全面加快向智能低碳出行科技公司轉型。

為了全力實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略藍圖，在研發(fā)方面，長安汽車未來五年預計將在全產(chǎn)業(yè)鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術生態(tài)和全球優(yōu)秀人才聚集高地，加快構建軟件和智能化能力。在產(chǎn)品方面，長安汽車將會打造全新高端智能電動車品牌，并推出代號“E0”的未來新汽車和基于全新平臺的系列純電動產(chǎn)品。這也意味著，長安汽車在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品勢能等領域?qū)粩鄶U大自身優(yōu)勢。隨著“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，屆時，長安汽車必將迎來更璀璨的發(fā)展！

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