2021年10月15日-16日，由中國汽車工業協會、重慶兩江新區管理委員會聯合主辦的“2021中國汽車供應鏈大會”在重慶舉辦，長安汽車、地平線作為官方合作伙伴全力支持本次大會。本屆供應鏈大會主題為“補短鑄長、融合創新——構建中國汽車供應鏈新生態”，共同探討產業政策，交流分享技術，研判產業趨勢，展示創新成果，旨在促進產業國內國際互動，凝聚產業鏈條上下齊心，共謀產業協同發展之路。其中，在10月16日上午舉辦的“線控底盤與傳統零部件新發展”主題論壇上，中國汽車工業協會副秘書長楊中平發表致辭。 

非常高興代表中國汽車工業協會參與《線控底盤與傳統零部件新發展》分論壇。圍繞“新起點、新戰略、新格局”與業界同仁共論新變革趨勢下我國汽車產業高質量發展大計。

今天在美麗的重慶嘉陵江畔舉辦2021中國汽車供應鏈大會分論壇《線控底盤與傳統零部件新發展》，我謹代表中國汽車工業協會對本分論壇的舉辦表示祝賀。同時向各位長期以來關心和支持汽車底盤產業與傳統汽車零部件發展、轉型升級的各位專家表示衷心的感謝！

舉辦18屆以來，中國汽車供應鏈大會已成為中國汽車工業協會聯合政、產、學、研及廣大媒體朋友們共同打造的中國汽車供應鏈頂級盛會，深受行業認可，尤其是在轉型變革的大背景下，得到了廣大汽車供應鏈企業的廣泛參與。本屆中國汽車供應鏈大會，也將推動汽車行業創新成果轉化和實際落地，讓創新成果真正“被看見”、“被用上”，促進整零協同創新發展。

在汽車產業智能化浪潮之下，整車線控底盤的滲透率將呈現較快增長趨勢，線控底盤的技術發展方向、傳統零部件企業如何進行轉型升級，是行業關注的熱點，也是本分論壇著重研討的內容。借此機會淺談個人幾點看法與思考，受專業水平限制，不對之處請大家指正交流。

發展線控底盤，助力汽車四化。未來汽車電動化和智能化將是汽車零部件發展主旋律，作為整車的核心部件，底盤零部件技術及企業擁有巨大的成長空間。2021年9月新能源汽車銷量35.7萬輛，同比增長148.4%，1-9月我國新能源汽車總計銷售215.7萬輛，同比增長185.3%，預計2021年全年銷售量有望突破300萬輛。按照當前新能源汽車發展趨勢預測，可提前達成2025年新能汽車銷量占比20%的目標。同時，中國品牌的新能源汽車具有較高等級智能化配置，在這過程中汽車線控底盤技術及產品將得到更大的發展。

線控底盤技術既是發展電動化、智能化必經之路，同時也是未來智能汽車發展自動駕駛的必然要求，線控底盤系統取消了大量的機械連接裝置及液壓、氣壓等輔助零部件，同時還可以提升汽車能量利用效率，從而提升新能源汽車續航里程。2020年，國務院辦公廳發布《新能源汽車產業發展規劃（2020-2035年）》，高級別自動駕駛汽車將有望實現規模應用，而行業現在有一個共識“無線控，不自動駕駛”，充分體現了線控底盤技術在新能源自動駕駛領域的核心地位，有望迎來規模爆發期。

線控底盤的發展離不開汽車電子的發展，線控底盤、汽車電子、汽車四化的發展相輔相成，電子技術不斷的進步與發展將推動汽車四化進程，使汽車更加集成化、系統化、模塊化、輕量化、智能化等。當然我國汽車電子系統也需要不斷提升，不斷破解難題，實現自主可控，做到與我國整車技術的同步發展。

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