作者 | 張   一

編輯 | 李歡歡

11月3日，未來汽車日報（ID：auto-time）從知情人士處獨家獲悉，優信集團近日發布多項高管任命通知。其中，優信集團老將井文兵回歸并出任首席戰略官（CSO）一職，黃碩、王桐、李成彬、譚曉博出任集團副總裁。

公開資料顯示，井文兵曾在優信集團擔任多個職務，包括優信集團昔日的核心業務“優信拍”執行總裁、優信集團副總裁、優信集團首席戰略官等。2019年12月，公告顯示井文兵因“個人職業發展原因”從優信離職。

除井文兵外，王桐和黃碩也曾是優信集團的老兵。王桐曾是優信集團高級合伙人；黃碩曾任優信旗下事故車拍賣業務“豐順路寶”的法定代表人，該業務去年初被優信作價3.3億元出售。

新車銷量增長率持續下滑，二手車成為急需盤活的領域之一。

業內人士分析稱，二手車行業賽道足夠大，年銷量超1000萬輛，連續多年每年維持約10%的增長。預估未來也將保持這樣的增速，規模可能將達到新車的兩倍以上，采用線下連鎖店的UE模型（單位經濟模型）有利于提升銷量規模，且年增長速度可觀。

上述知情人士透露，優信內部已確立“大賣場是方向，線上商城也要做”的發展策略。這意味著，井文兵、王桐等老將回歸后，優信的二手車業務或將發力線下模式。

今年4月6日，優信線下西安二手車超級大賣場正式營業，是優信集團成立9年來的第一家二手車線下門店。

優信二手車超級大賣場；來源：優信二手車官微

這個超級大賣場占地超24000平方米，擁有13個倉庫，提供車輛銷售、售后服務和車輛整備服務，可以面向西安周邊12個城市提供免費送貨上門的服務。官方資料顯示，該賣場設置了較高的準入門檻，例如：采購團隊只挑選4S店及消費者手中20%的優質車輛。

不過，鋪設線下連鎖店意味著大規模資金投入，且線下門店的管理成本也很高。

優信集團也曾積極尋求資金支持線下業務。今年4月，優信二手車宣布與兩家亞洲投資基金簽訂具約束力的投資意向書。潛在投資者同意與其就認購高級可轉換優先股進行磋商并可能簽訂最終協議，潛在交易總投資額最高或將達3億美元。

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