1、哪吒V Pro正式上市 補(bǔ)貼后售7.69萬元起
11月3日,哪吒V Pro正式上市,補(bǔ)貼后售7.69-8.09萬元。作為哪吒V的升級(jí)版車型,哪吒V Pro針對(duì)配置及服務(wù)進(jìn)行了全方位升級(jí),包括新增L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)并成為首款配備360安全保護(hù)系統(tǒng)的車型,NEDC續(xù)航里程401km。
哪吒V Pro基本延續(xù)了哪吒V整體造型設(shè)計(jì),除了新增全新16英寸鋁合金輪圈外,還在原有車型基礎(chǔ)上增加了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)所需硬件系統(tǒng),包括前方單目攝像頭、遠(yuǎn)距毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)。配置方面,新增自動(dòng)泊車及手機(jī)App一鍵式遙控泊車。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
2、大眾ID.5家族正式發(fā)布 純電動(dòng)緊湊型轎跑SUV
11月3日,大眾ID.5家族正式發(fā)布。作為大眾ID.家族的新成員,ID.5定位于純電動(dòng)緊湊型轎跑SUV,本次發(fā)布的包括了ID.5及其高性能車型ID.5 GTX。預(yù)計(jì)ID.5連同ID.5 GTX未來有望通過進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
事實(shí)上ID.5可以看作為ID.4的轎跑SUV版本,造型方面,ID.5同樣延續(xù)了大眾ID.家族化設(shè)計(jì)語言,前臉造型與ID.4有著很高的一致性,只是在細(xì)節(jié)部分稍作調(diào)整。
來源:易車
3、華為自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人陳奇加入極氪
11月3日,有消息稱,華為自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人、自動(dòng)駕駛研發(fā)部原部長(zhǎng)陳奇已于近日加入極氪汽車任自動(dòng)駕駛副總裁,負(fù)責(zé)極氪自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),向CEO安聰慧匯報(bào)。同天,此消息得到了極氪汽車官方的確認(rèn)。
公開資料顯示,陳奇曾就職于中興和華為,2019年,陳奇開始擔(dān)任華為自動(dòng)駕駛研發(fā)部部長(zhǎng),是華為汽車業(yè)務(wù)的元老之一。
目前,極氪汽車正處于首款車型量產(chǎn)交付的關(guān)鍵時(shí)期。11月1日,極氪官宣,自10月23日開啟批量交付后,ZEEKR 001首周共交付了199輛。同時(shí),極氪補(bǔ)能體系正在全國(guó)超過10城同步建設(shè),極充、超充首站已經(jīng)在杭州上線。此外,極氪接入的第三方充電站覆蓋全國(guó)307城,包括國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電等十幾家充電運(yùn)營(yíng)商,共計(jì)25萬+充電終端;電極送幫充電服務(wù)已上線10城,年底將登陸30城。
來源:蓋世汽車
4、比亞迪10月乘用車全系銷售88898輛
官方數(shù)據(jù)顯示,比亞迪乘用車10月全系銷售88898輛,同比增長(zhǎng)90.9%,環(huán)比增長(zhǎng)12.5%;其中,新能源乘用車銷售80003輛,同比增長(zhǎng)262.9%。比亞迪在前三季度累計(jì)銷量突破20萬的基礎(chǔ)上,再度自我突破,刷新銷量紀(jì)錄,以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力領(lǐng)跑自主品牌汽車市場(chǎng)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
5、前三季度純電動(dòng)交付近六萬輛 寶馬集團(tuán)公布三季度財(cái)報(bào)
近日,寶馬集團(tuán)公布了其三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示: 第三季度寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 274.71 億歐元,同比增長(zhǎng) 4.5%;第三季度稅前利潤(rùn)為 28.83 億歐元,市場(chǎng)預(yù)估為 25.1 億歐元,去年同期為 19.24 億歐元,同比增長(zhǎng) 49.8%。 今年前九個(gè)月,寶馬向客戶交付了 190 萬輛寶馬、MINI 和勞斯萊斯汽車,以及 15.6 萬輛寶馬摩托車。
在新能源汽車方面,寶馬集團(tuán)前三季度在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷售新能源汽車 231575 輛,同比增長(zhǎng) 98.9%,純電動(dòng)同比增長(zhǎng) 121.4% 至 59688 輛。
來源:新出行
6、蔚來宣布換電站突破 600 座:“電區(qū)房”覆蓋率增至 40.01%
11 月 3 日消息,蔚來今日宣布,全國(guó)第 600 座蔚來?yè)Q電站“青島中石化黃島站換電站”上線。截至目前,蔚來在全國(guó)“電區(qū)房”的覆蓋率達(dá)到了 40.01%。
官方數(shù)據(jù)顯示,蔚來 10 月累計(jì)新增換電站 81 座;“電區(qū)房”覆蓋率增至 40.01%,環(huán)比增長(zhǎng) 11.11%;車站比降至 272 輛/座,環(huán)比下降 12.82%,平均每座換電站可覆蓋 272 位用戶;二代換電站占比增至 66.64%。
交付數(shù)據(jù)顯示,2021 年 10 月,蔚來交付 3667 臺(tái)。今年 1-10 月交付 70062 臺(tái),同比增長(zhǎng) 122.9%。蔚來車輛累計(jì)已交付 145703 臺(tái)。
來源:蓋世汽車
7、10 月售 51081 臺(tái) 上汽通用五菱公布十月微型車銷量
近日,上汽通用五菱發(fā)布新聞稱:屬上汽通用五菱微型純電平臺(tái) GESV 下的車型 10 月銷量達(dá)到了 51081 臺(tái),共同達(dá)成該銷量數(shù)字的車型有宏光 MINIEV、寶駿 NANOEV、KiWi EV。
據(jù)悉,10 月 GSEV 系列車型銷量環(huán)比同年 9 月增長(zhǎng) 39%、同比去年 10 月增長(zhǎng) 112%。其中,宏光 MINIEV 作為微型車銷量冠軍,十月銷量達(dá)到了 47834 臺(tái)。
來源:新出行
8、計(jì)劃總投資3.36億元 廣汽埃安將建設(shè)自研動(dòng)力電池試制線
10月29日,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司第六屆董事會(huì)第3次會(huì)議審議通過《關(guān)于自研電池生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目的議案》,為加快自研電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,對(duì)電池工藝成熟度、產(chǎn)品一致性、產(chǎn)品成本等進(jìn)行驗(yàn)證,儲(chǔ)備量產(chǎn)工藝技術(shù),同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司自研電池試制線建設(shè)項(xiàng)目方案的實(shí)施,項(xiàng)目計(jì)劃總投資3.36億元。
自研電池試制線的建設(shè),體現(xiàn)了廣汽埃安在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域自研能力的又一次跨越,是堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展理念的又一次詮釋,持續(xù)強(qiáng)化“先人一步”的科技核心競(jìng)爭(zhēng)力。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
9、長(zhǎng)安高端電動(dòng)品牌阿維塔logo曝光 首款車或年底發(fā)布
長(zhǎng)安旗下高端電動(dòng)品牌阿維塔申報(bào)注冊(cè)了系列的新商標(biāo),其中包括阿維塔的中文和英文,以及疑似阿維塔品牌的Logo。從專利圖來看,阿維塔的中文設(shè)計(jì)得比較圓潤(rùn),英文則采用了省略筆畫的設(shè)計(jì),更顯凌厲、前衛(wèi)。
阿維塔是長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三強(qiáng)合作產(chǎn)物,首款新車E11將由華為提供HI智能汽車全棧解決方案,寧德時(shí)代提供最新的電動(dòng)化技術(shù)。長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共同合作、簡(jiǎn)化了車輛的研發(fā)過程,提升了生產(chǎn)效率,期待新車智能化配置和續(xù)航能力的表現(xiàn)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
10、交付量連續(xù)破2000臺(tái),飛凡汽車(原R汽車)全速?zèng)_刺3000大關(guān)
2021年10月,飛凡汽車(原R汽車)延續(xù)了銷量增長(zhǎng)的強(qiáng)勢(shì)勁頭,訂單數(shù)持續(xù)攀升,整體訂單環(huán)比增長(zhǎng)30%,達(dá)到近3000臺(tái),跑出增長(zhǎng)加速度!其中,“長(zhǎng)續(xù)航智能純電轎車”ER6憑借超長(zhǎng)續(xù)航里程、15分鐘充電200km的快充速度以及12.2kW·h同級(jí)最低百公里電耗的核心優(yōu)勢(shì),樹立高端智能純電轎車新標(biāo)桿,訂單環(huán)比增長(zhǎng)64%,同比勁增214%;“智能電動(dòng)SUV”MARVEL R憑借出眾的品質(zhì),領(lǐng)先同級(jí)車型的智能化體驗(yàn),以及出色的舒適性,訂單數(shù)也穩(wěn)步增長(zhǎng)。
來源:蓋世汽車
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:孫宇飛
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