近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，北京奔馳全新電池生產(chǎn)線正式建成，并且其試裝生產(chǎn)的首塊動力電池順利完成交付。全新電池生產(chǎn)線兼具自動化與柔性化特征，不僅能實現(xiàn)不同電池產(chǎn)品的混線生產(chǎn)，還可以隨時根據(jù)市場需求調(diào)整不同電池的生產(chǎn)產(chǎn)能。

未來，該生產(chǎn)線的動力電池未來將用于純電車型奔馳EQE（或于2022年國內(nèi)上市），動力電池工廠不僅嚴(yán)格遵循國家最新發(fā)布的相關(guān)規(guī)定，還引入了德國汽車工業(yè)協(xié)會安全標(biāo)準(zhǔn)，對電池進行海水浸泡、火燒、穿刺等大量極端測試，全面保障動力電池的安全性能。

全新落成的北京奔馳動力電池工廠生產(chǎn)線綜合應(yīng)用了虛擬現(xiàn)實技術(shù)、智能生產(chǎn)控制、智能質(zhì)量分析、智能物流管理、智能維護等解決方案。并且結(jié)合了機器人、AGV小車等智能化裝備，使生產(chǎn)過程實現(xiàn)高度智能化和自動化，充分確保電池規(guī)模化生產(chǎn)的一致性與穩(wěn)定性。

工廠全年保持潔凈無塵，恒溫恒濕（“溫度23℃±5℃、濕度小于60%”）的狀態(tài)。通過自動涂膠檢測技術(shù)、航天級氦氣試漏工藝等尖端制造工藝和技術(shù)，該工廠交付的電池具備優(yōu)異的性能與安全性。

此外，該動力電池工廠還綜合采用了廠房頂棚天窗、智能能源管理系統(tǒng)、無紙化生產(chǎn)等節(jié)能環(huán)保措施，以降低能源消耗，提高能源使用率，將生產(chǎn)過程的碳足跡降至最低，助力梅賽德斯-奔馳全球乘用車工廠實現(xiàn)碳中和。

寫在最后：

早在2017年，北汽集團與戴姆勒公司便簽署了框架協(xié)議，為北京奔馳的新能源發(fā)展布局規(guī)劃。2019年，北京奔馳相繼迎來首款國產(chǎn)純電豪華車——EQC純電SUV與首款動力電池的雙雙下線，以及動力電池工廠的投產(chǎn)。今年下半年，北京奔馳在疫情反復(fù)、零部件供應(yīng)緊張的情況下，如期投產(chǎn)了全EQB純電SUV和全新EQA純電SUV。如今，全新EQA、全新EQB與EQC已初步形成了北京奔馳純電產(chǎn)品矩陣，在新精準(zhǔn)覆蓋了中型純電SUV及緊湊型純電SUV市場的同時，為中國消費者提供了豐富的電動豪華出行新選擇。

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