蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)已要求Lucid Group提供其借殼上市的相關(guān)文件以供調(diào)查，Lucid成為最新一家因與空殼公司合并上市而受到審查的公司。

今年早些時(shí)候，Lucid與華爾街交易商、前花旗集團(tuán)銀行家Michael Klein旗下的空白支票公司Churchill Capital達(dá)成合并交易，合并后的公司估值達(dá)到240億美元，成為規(guī)模最大的一筆SPAC(特殊目的收購(gòu)公司)交易之一。

Lucid在一份監(jiān)管文件中稱(chēng)：“SEC的調(diào)查似乎涉及Atieva (Lucid前公司名)和Churchill Capital的商業(yè)合并，以及Lucid做出的某些預(yù)測(cè)和聲明。”在Lucid披露該公司于12月3日收到美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的傳票后，美東時(shí)間12月6日，該公司股價(jià)下跌19.5%。

SEC拒絕就其對(duì)Lucid采取的行動(dòng)置評(píng)。

（圖片來(lái)源：Lucid）

在這個(gè)資本密集型行業(yè)中，通過(guò)SPAC上市在那些有愿景但未形成雛形的電動(dòng)車(chē)企中非常普遍。美國(guó)能源咨詢公司Guidehouse Insights的汽車(chē)分析師Sam Abuelsamid表示：“問(wèn)題在于，很多采取了這種方式上市的公司發(fā)展還不夠成熟，難以被視為一家具備生存能力的公司。”

當(dāng)天，Canoo、法拉第未來(lái)(Faraday Future)和Fisker等通過(guò)SPAC上市的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司的股價(jià)也受到了沖擊。Fisker表示，該公司去年沒(méi)有因與SPAC合并上市而接受調(diào)查。Canoo、Ree Automotive和法拉第未來(lái)未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

隨著電動(dòng)車(chē)企急于增加產(chǎn)量，并試圖趕上特斯拉，其中許多電動(dòng)車(chē)企已經(jīng)受到了聯(lián)邦機(jī)構(gòu)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。Nikola正在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，并通過(guò)支付罰款的方式了結(jié)該機(jī)構(gòu)對(duì)其創(chuàng)始人Trevor Milton的指控，而Lordstown正因汽車(chē)預(yù)訂單作假和與SPAC合并一事接受調(diào)查。

財(cái)富風(fēng)險(xiǎn)管理師(CFRA)Garrett Nelson表示，“自從Nikola的創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官的聲明導(dǎo)致監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)其發(fā)起三起聯(lián)邦刑事欺詐指控以來(lái)，新的電動(dòng)車(chē)企必然會(huì)面臨更嚴(yán)格的審查。”

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