中國的新能源車市場像極了春秋戰國的百家爭鳴,從硬件到軟件,從外觀到服務,每一家都努力制造差異點、搶占消費者心智。當大家還沉迷于談電池、談智能駕駛時,智己L7卻在不太冷的今冬,給大家上演了一場華麗“車燈大秀”。
燈還是燈,卻不再僅僅是燈,而是愉悅的場景式智能交互載體。智己智能車語系統的誕生,或許是它實現“彎道超車”的大殺器。
【下一代智能車燈技術】
從煤油燈到如今的激光大燈,車燈的功能依然停留在簡單的照明。非智能化的功能車燈時代,已然面臨更替。
智能化時代為車燈賦予了展現豐富個性化、拓展無限場景交互的潛能。智能車語系統憑借跨時代的革新技術為車燈賦予社交屬性,將燈光交互從車內拓展到車外。隨著智能車語系統的出現,車燈也將正式邁入無界交互、跨域融合的智能車燈時代。
車燈發展歷程
智能車語系統開啟智能車燈時代
智能車語系統顛覆功能車燈時代的背后,首先是跨時代的前沿燈光技術加持。智己L7搭載的DLP、ISC模塊由智己汽車與華域視覺聯合開發。
華域視覺是上汽旗下最頂尖的車燈制造企業,其擁有行業內首個國家級技術中心,服務對象包括寶馬、奧迪、凱迪拉克、特斯拉等國際豪華品牌。
TI德州儀器(以下簡稱TI)是一家全球領先的半導體公司,為華域視覺提供服務,以超高算力與前瞻理念為智能車語系統打造堅實架構基礎。
DLP數字投影大燈
智己L7搭載的DLP數字投影大燈具備260萬像素的投影分辨率,集成DMD數字微型晶片以及3 TOPS算力的AI視覺芯片,能夠以高亮度、高精度投射圖案信息,為行車安全與人車溝通帶來全新選擇。
260萬像素超清投影:260萬個可獨立控制的微米級微反射鏡,可實現精準控制,光束的傳播路徑和亮度范圍隨著微反射鏡的角度變化而變化,賦能ADB系統,提供更靈活精準的照明控制。
微妙級響應:TI的DMD數字微型晶片為DLP帶來了微秒級的響應速度,使其能在瞬間通過關閉或者降低對應的微鏡亮度,避免眩光對其他駕駛員的影響;或者通過照亮行人,給駕駛員和智能駕駛更充足的響應時間。
ISC智能交互尾燈
智己L7全球首次搭載TI德州儀器汽車級48通道 LED驅動器TLC6C5748-Q1,通過高集成度的獨立LED像素點控制, 能夠輕松驅動全車前后共5000+顆LED單元,顯示豐富的圖形與動畫效果。同時,由于采用了LED直接驅動方案,其極大降低了ISC模組的功耗水平,從側面為更長續航保駕護航。
全車5000顆獨立LED:可實現255級亮度獨立調節,雙色控制,呈現層次感豐富的動態燈光效果;
30000nits超高亮度:實現全天候、多場景的圖像顯示,即使白天,依舊清晰可見。
Linux操作系統+TI系統級芯片
智能車語系統擁有獨立的Linux架構操作系統,以及獨立的TI系統級芯片,為高清圖像處理提供了智能化架構與強大算力支持。
Linux操作系統:智能車語系統底層采用Linux操作系統,更清晰的系統邏輯帶來更穩定的功能表現,以及更豐富的拓展潛能。
TI系統級芯片:智己L7智能車語系統共包含超200個處理芯片,其中主處理器為常作為車機系統中央CPU的TI系統級芯片,為智能燈語系統帶來了強大算力加持。
DLP分辨率 | DLP投影照度 | ISC像素數 | 獨立系統 | 獨立芯片 | |
智己L7 | 260萬 | 120+lux | 5000+ | Linux | TI J6 |
奔馳S級 | 260萬 | 80lux | 無 | 無 | 無 |
【場景式智能交互】
在非智能時代,產品的功能直接定義了產品的使用場景;而在智能化時代,只有從場景出發的系統化功能設計才能帶來更好的用戶體驗。而車燈從被動接受信息到主動傳遞信息,意味著汽車與場景的交互模式發生了改變。
智能車語系統緊隨時代浪潮,用多樣化的場景設計為用戶提供了一觸即達的愉悅體驗,也用獨特禮儀,為交通參與者帶來了人文情懷的溫度。
行車禮儀場景
全新時代下,展現紳士風度的場景已然不僅局限于人際溝通,更延展到了復雜的通勤出行。代表著文明的交通禮儀,不僅能夠為交通參與者帶來愉悅心境,更能構筑智能化時代下更加健康有序的交通環境。智己汽車的理念,正是將智能科技與人文有機融合。
行人禮讓模式:開啟行人禮讓模式之后,當行駛過程中遇到行人時,智能車語系統可通過DLP向前方地面投出兩排交互的箭頭。車頭的ISC也將展示動態的行人標識以示友好。同時,車尾的ISC也會同步顯示“小人過馬路”的動效,告知后方車輛“我正在禮讓行人,請稍作等候”。而當行人正在通行時,智能車語系統會與智駕的感知系統協作,實時監測后方來車。如果有車輛正在靠近,地面的DLP投影兩側會出現閃爍的禁行標識,ISC會呈現黃色并閃爍,以此來警示行人,防止“鬼探頭”事故的發生。行人通過后,車主還可以通過ISC智能交互尾燈向后車“點贊”,營造優雅的、友好的交通氛圍。
行人禮讓模式還將結合智能駕駛,實現全自動開啟,完成車輛自動停止、禮讓與警示功能。
低速行駛軌跡模式:智能車語系統在未來還將結合智能駕駛,配備低速行駛軌跡投射功能。當用戶召喚車輛或使用自動泊車功能時,車輛將低速自動駛出,并在前方投射行駛軌跡光效,讓用戶與周邊行人知曉車輛的行駛路徑,更友好,更安全。
行車輔助場景
智能車語系統不僅能應用于情感的表達與信息的傳遞,還能為夜間行車提供有效輔助,大幅提升駕駛便利性的同時,也極大保證了駕駛安全性。
導航輔助:結合導航信息,智能車語系統能夠實現車道級的導航引導。在夜間需要專注駕駛時,通過在路面投射指向的箭頭,用戶的目光無需離開路面即可輕松獲取指引信息,降低用戶的駕駛疲勞度,提升夜間駕駛時通過復雜路口的安全性。
NOA變道輔助:當車輛處于智駕狀態即將主動變道時,智能車語系統會提前向前方投出一條變道光毯。能夠有效示意車輛行進路線,讓用戶與隔壁車道的車輛更清晰地知曉車輛接下來的行駛動向。
示寬光毯:通過整車感知系統,自動識別前方車道收窄,DLP可投射與車同寬的光毯,幫助用戶及時發現風險,更好地判斷前方的可通過性。
行人警示:在光線較差的夜間場景中,當車輛快速行駛在人車混雜或是分岔口較多的道路上時,紅外攝像頭可自動識別行人和電動車,同時智能車語系統也會及時通過DLP投射光束來定位行人、電動車的位置,并在前方地面上投射行人圖標,做出警示動作,提醒用戶注意。
前車距離提醒:當車輛高速行駛中,如與前車跟車距離過近,一旦時間超過3-5秒,智能車語系統就會向前方路面投影出雷達紋,溫馨提醒用戶注意保持車距。根據不同駕駛者的駕駛習慣,會有兩檔靈敏度的選擇;其次車距判斷可隨著車速變化而變化的,既保證了安全,又不會頻繁打擾到用戶。
個性情感交互場景
通過車燈實現車與用戶之間的交互,智能車語系統能在用戶上車之前營造十足的氛圍與儀式感,讓用戶的每一次出行都充滿溫度。
燈光迎賓:當感知用戶靠近時,智能車語系統會提前打開DLP+ISC投射/顯示歡迎動效,為出行賦予獨特的儀式感。
暖心寵物迎賓:針對喜歡寵物的用戶,智能車語系統推出了暖心寵物迎賓模式。用戶在上車之前就能從小貓、小狗的動畫中獲得“治愈能量”,以更好心情開啟全新旅程。
電量顯示:當用戶走向車輛,車語系統會在ISC上顯示出車輛的當前電量,做到讓用戶心里有數。在車輛充電時,智能車語系統會在ISC燈組上表明車輛正處于充電狀態,并以直觀圖像展現電量狀態,方便用戶在車外了解充電過程。
藝術紋理皮膚:智能車語系統融合藝術與科技之美,帶來3款藝術紋理皮膚:匠、影、鏡。用戶可以自由選擇,從絕美設計中感受無限的人文藝術氣息。
隨手畫燈光游戲:智能車語系統能將用戶實時繪制的圖像投射在車輛前方,為用戶帶來前所未有的場景式“繪畫”體驗。
個性化燈光秀:用戶可以將視頻素材導入智能車語系統并以高清分辨率投影,加上對于音效、ISC的定制,用戶可以打造專屬的場景式燈光秀,感受獨到儀式感帶來的個性化燈光體驗。
【場景無限拓展】
智能車語系統支持深度OTA升級與用戶共創,可隨版本迭代增加更豐富的場景與功能設計,打造出更獨特的個性化燈光交互體驗,讓每一分細膩情感都能得到盡數表達。做到千人千面的同時,也能讓用車體驗就像手機升級系統一樣“常用常新”,時刻刷新用戶體驗。
行業獨有的全域深度OTA
基于阿里云的強勢賦能以及上汽SOA原子化架構的獨特優勢,智己L7實現了全域深度OTA。同時智能車語系統還搭載了TI系統級芯片以及獨立的操作系統,以此為基礎能夠實現智能化的OTA。
功能場景OTA:從理論上講,只要持續更新的腳步不停,智能車語系統的應用場景就能實現無限擴展。不斷探索新場景和新功能,通過OTA的方式更新到車端,帶給用戶“越用越強大,越用越智能”的場景化交互體驗。
個性化、差異化OTA:除了出廠預設的導航Icon以及ISC的藝術紋理皮膚、個性化迎賓之外,還將不斷地在云端更新不同風格不同特色的Icon、皮膚、燈效,用戶可以通過手機將它們下載到車端,隨喜好自由切換。
多元用戶共創
基于整車SOA架構,智能車語系統在設計功能時定義了標準接口,以跨域融合的方式讓燈光更加智能。用戶不僅可以共創新的功能,還可以深度參與到燈光樣式的創作中,如同玩樂高積木一樣組合重構出各種新玩法、新功能。同時,創作成果可分享到社區與他人共享,在享受創作樂趣的同時,也拓展了燈光樣式的選擇空間。
多元玩法:用戶可以通過IMOS或手機APP,以自編輯車語、自定義Icon等形式深度參與到共創當中,共創內容除了可供自己使用之外,還能夠與社區聯通、分享,供其他用戶下載使用,真正實現燈光交互的千人千面。
無限潛能:智能車語系統未來將會開放更多共創端口,用戶將可以實現對DLP、ISC模塊進行更細分、更精確的功能控制,發掘智能車語系統無限的智慧潛能。
來源:第一電動網
作者:王鳴幽
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