1. 歐拉就“芯片門”再讓步：萬元充電權益可折現

有媒體稱，長城汽車旗下歐拉好貓車型在經歷此前因車機使用芯片與宣傳不符后，給出了“萬元權益可折現”的最新方案。第一電動網與歐拉品牌公關部相關工作人員確認后，得到證實。

歐拉將進一步做出讓步，針對此前方案中招致車主非議的“首任車主享受10000元充電權益”，將于2022年1月份起可以折現。據該工作人員介紹，歐拉APP升級后，用戶通過APP上傳資料審核通過后，7日內打到用戶提供的銀行卡號上。

在社交平臺上也有車主稱4S店有打過電話來提及此事！進一步確定了此消息。

來源：第一電動

2. 特斯拉Model Y生產速度：38-44s/輛

有消息稱，近日，據無人機實拍，每38-44秒就有一輛新的特斯拉 Model Y 離開 Giga Shanghai 的車間。與此同時，特斯拉上海超級工廠在最近的視頻中展示了他們的效率，在最巔峰的制造速度下，平均一輛Model Y只需要45秒。

12月24日晚，無人機操作員、特斯拉中國愛好者 Wu Wa 將他的無人機飛到 Model Y 車間上空，并在那里放置了 10 分鐘。在此期間，共有 16 輛新完成的特斯拉 Model Y 汽車以每 38 秒一輛的速度出現。在另外 5 分鐘的時間里，Model Y 出現了7輛，大約每 44 秒一輛。

來源：第一電動

3. 11月全球動力電池榜：比亞迪超越松下躋身第三 欣旺達首上榜

11月，寧德時代依然穩坐全球動力電池市場頭把交椅，市占率進一步提升至36.7%，與LG、松下的差距再次拉大。

繼10月份后，比亞迪再次超越松下躋身全球動力電池榜第三，后起之秀億緯鋰能上升至第九，欣旺達首次上榜，位居第十。

來源：第一電動

4. 歐洲首個本土電池公司下線 已簽下超三百億的歐洲訂單

2月29日，瑞典電池制造商 Northvolt 在官網發布公告稱，公司已在瑞典北部的Ett超級工廠成功生產出首塊鋰離子電池。該電池于12月28日下線，計劃2022年開始商業交付。

Northvolt 表示，在首款鋰電池下線后，這是同類電池中首個由歐洲本土電池公司在所謂的超級工廠中完全設計、開發和組裝的電池。超級工廠可以歸類為年產量以吉瓦時 (GWh)為單位的大型工廠，預計年產量為 60 GWh。

來源：第一電動

5. 寧德時代投資建設動力電池宜賓制造基地 項目投資不超240億元

來源：易車

6. 正式進軍第三代半導體核心產業，長城汽車與同光股份簽署戰略投資協議

12月29日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）與行業領先的第三代半導體企業——河北同光半導體股份有限公司（以下簡稱“同光股份”）簽署戰略投資協議，正式進軍第三代半導體核心產業。

來源：第一電動

7. 吉利聯手力帆布局換電產業 2025年換電站將超5000座

日前，從相關渠道獲悉，吉利與力帆成立的合資公司最新規劃曝光，該合資公司將到2025年建設超過5000座換電站，覆蓋100座以上城市，此外雙方將推出全新換電品牌，并啟動 “喚醒自由力2022”換電車系全球征名活動。

就在不久前，力帆科技（集團）股份有限公司（以下簡稱“力帆科技”或“公司”）與吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）共同投資設立合資公司，目標公司注冊資本為人民幣6億元，公司以貨幣資金方式投資人民幣3億元，持股比例50%，吉利汽車以貨幣資金方式投資人民幣3億元，持股比例50%。

來源：第一電動

8. 唯電空間站改裝比亞迪 漢EV 敞篷版

唯電公開了比亞迪漢EV硬頂敞篷版實車圖片。這臺敞篷版漢EV即為此前曝光的“比亞迪漢敞篷版偽裝車”，并將亮相年底舉行的比亞迪改裝嘉年華。同時，另外一款改裝車型“漢EV旅行版”也將一同亮相嘉年華活動。

據介紹，這臺漢EV敞篷版有兩個最大的亮點，首先由100%鈑金工藝打造，且純手工，車體本身就可以按照常規車而非展車對待；另外則是“實用”，膠條雖丑，但在美觀和實用的抉擇上我們最終選定了“實用”。此前，有一段路拖車師傅忘記罩罩子就在風雨中讓它淋了一路，一點沒漏，意外的測試……

來源：第一電動

9. 可延伸車身 奔馳vision EQXX車頭預告圖曝 1月4日發布

奔馳全新純電動概念車VISION EQXX將于1月3日（北京時間1月4日）在線上全球首發，它將會是一款超高效的電動汽車，日前，奔馳制作了預告視頻，來充分介紹這款車的與眾不同。

視頻中，介紹了奔馳VISION EQXX的研發初衷，是為了制造一款續航可達1000公里的電動汽車，為了實現這個夢想，奔馳并沒有簡單地將一個巨大的電池塞入車中，而是會利用太陽能等資源，來幫助汽車實現這一續航里程。研發團隊通過數字模擬這輛車的一切，并虛擬駕駛它。

來源：第一電動

10. 極星4更多信息曝光 定位純電中型SUV

近日，據外媒消息，Polestar極星首席執行官托馬斯·英吉拉斯透露了極星4的一些重要細節。極星4將是一款純電跨界中型SUV，其定價和尺寸會低于極星3，未來將對標保時捷Macan EV等豪華品牌中型SUV。

極星4預計將在2023年內正式推出，在市場上的主要競爭對手預計為保時捷Macan EV。

來源：第一電動

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