近日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉在其個人微博表示，從1月開始，威馬汽車正在大范圍加速布局了“私樁共享”計劃。用戶可以通過“即客行”App的“私樁共享”計劃，把自己的充電樁共享出來換取收益，或者租用周圍他人的閑置充電樁完成補能。官方希望這可以最大程度解決無樁車主們的充電焦慮。

　　另外，威馬一直在探索“V2G”（車輛到電網）通信技術。威馬官方把車看成一個大的“充電寶”，波谷段給車充電，在波峰段反向給電網輸電，通過這種“儲能與輸能”的切換，來平衡電網的負載。在未來，用戶同樣可以在V2G的過程中獲得一定的獎勵。

　　在此前威馬汽車官方公布其最新交付成績，12月交付5,062輛，四季度累計交付15,114輛，再創單季銷量歷史新高！2021年，威馬汽車全年累計交付智能純電汽車44,157輛，同比增長96.3%，接近過去三年累計交付量總和。

　　在新產品方面，2021年10月威馬汽車正式亮相旗下首款純電轎車――威馬M7(參數|詢價)，其搭載了32顆傳感器，其中包括3顆固態激光雷達，同時配備4顆英偉達自動駕駛芯片Orin-X，最高算力達1016TOPS，將實現“全場景泊車-城區道路-城際高速”用車的智能化場景全覆蓋，新車計劃于2022年量產交付。威馬汽車將在2021年12月8日正式向W6用戶推送living mate 3.3版本升級軟件，本次OTA從智能駕駛和人車交互兩大層面進行了體驗提升。升級完成后，威馬W6的智能泊車、語音車控、駕駛安全、SOA自定義場景編程、儀表與中控界面設計、座艙聆聽體驗均實現優化。

　　企業層面，2021年12月1日威馬汽車宣布D2輪融資已獲得1.52億美元。其中，中國知名高端房地產企業雅居樂集團領投1.4億美元。這是繼今年10月初獲得超3億美元D1輪融資后，威馬汽車順利啟動D2輪融資。截至目前，本輪總融資額已達到4.57億美元。（文/汽車之家 周易）

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