5 月 9 日，據輕舟智航 QCraft 官方消息，輕舟智航現已獲頒北京市高級別自動駕駛示范區智能網聯客運巴士測試牌照，并全面接入北京市高級別自動駕駛示范區2.0車路協同場景應用。成為繼上月末《北京市智能網聯汽車政策先行區智能網聯客運巴士道路測試、示范應用管理實施細則（試行）》發布后，首批獲得此測試牌照的企業之一。

據了解，此次測試的輕舟智航龍舟ONE無人小巴，使用輕舟智航自主研發的Driven-By-QCraft自動駕駛解決方案。適應于城市公開道路上的多種復雜路況，目前已在美國硅谷、中國北京、深圳、蘇州等10座城市開展測試及運營，部署的自動駕駛車隊規模超100臺。可實現對車身周圍360度無盲區感知，它不僅具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能，還能夠應對超10萬個城市復雜交通場景，從而為乘客帶來無頓挫、流暢平滑的舒適乘車體驗。

目前，輕舟智航的無人小巴“龍舟ONE”在北京市高級別自動駕駛示范區正式啟動常態化測試，未來將在地鐵、辦公樓宇之間為市民提供安全、便捷的客運接駁服務，助力加速北京市高級別自動駕駛示范區智能網聯客運巴士新場景的規模化和商業化應用。

在為期近一個月的測試期間內，輕舟智航龍舟ONE不僅在交通部公路交通試驗場完成了35項自動駕駛功能滿載和空載測試，同時在5G+V2X場景應用方面，也已全面接入北京市高級別自動駕駛示范區2.0車路協同場景應用。

輕舟智航于2019年3月成立于美國硅谷，同年11月，回到中國并在多地建立辦公室，聯合創始人于騫、侯聰、大方、汪堃均來自Waymo（谷歌旗下無人駕駛公司）。根據已對外披露的融資消息，輕舟智航已獲得了四輪融資，投資機構包括美團、字節跳動、IDG、聯想創投等。

作為無人駕駛通用全棧解決方案提供商，輕舟智航以“自動駕駛超級工廠”的方法論，致力于實現各應用場景自動駕駛的落地，通用能力目前已完成驗證25種車輛，超過10類車型，車體長度從2米到12米全面適配。

輕舟智航計劃今年底在北京市高級別自動駕駛示范區下構建地鐵接駁專線、微循環公交、園區通勤擺渡、景區觀光游覽、無人出租車、網約無人巴士等場景的廣泛應用。同時與智慧交通大腦結合，進一步提升MaaS平臺一體化交通服務對引導綠色出行的貢獻，為市民提供高品質出行服務。

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